Polonya’daki Platforma Obywatelska (Sivil Platform) partisinin, genç Polonyalıların ulaşım konusunda yaşadığı dışlanmayla mücadele etmek amacıyla 17 yaşından itibaren ehliyet alabilme önerisi getirdiği açıklandı. Bu duyuru, yorumcular ve siyaset bilimciler tarafından yoğun şekilde eleştirildi.
PO’nun 17 Yaşında Sürücü Hakkını Açması
PO, X profilinde yayımladığı bir bildiride, 17 yaşında lisans almayı mümkün kılacak yeni düzenlemeyi duyurdu. “İletişim eksikliğini yeniyoruz!” sloganıyla mobiliteyi artırma hedefiyle faaliyete geçti.
Diğer Politikacılar ve Tırnak İfade Öyle Tabirler
Marcin Duma, IBRIS’in başkanı, “Platforma’nın iletişim eksikliği kavramını bilmediğini” iddia etti. Parti Razem’in Bartosz Grucela ise “PO’nun vaat ettiği iletişim eksikliği gerçek bir sorundur” diyerek şikayette bulundu.
Tomasz Walczak “17 yaşındaki sürücünün ulaşım hakkının kısıtlanması, gerçek bir eksiklik yaratmak için yetersiz” ifadelerini X’de paylaştı. Grzegorz Garbacik ise “Yaşa dayalı izin sisteminin gerçek bir çözüm olmadığını” dile getirdi.
Röportaj ve Eleştiri Pilloları
Patryk Słowik “Nereye kadar sürpriz olabilir?” sorusuyla kritik göz atarken, Rafał Mrowicki “Şirket adının değişmesi, sorunun çözümünü getirmeyecek” dedi.
Yeni Kanun Detayları ve Zorunlu Şartlar
2.09.2023 tarihinde kabul edilen yeni düzenleme, 17 yaşındaki adayların tescilli sürücü hakkına sahip olmasını sağlar. Çocuklar 16 yaşı geçtiğinde, uçan bisiklet ve monopeda için zorunlu kask kullanımı getirildi. 18 yaşından küçüklerin sürücü belgesi alabilmesi için yazılı anne-baba izni ve 6 aylık deneyimli sürücü eşliğinde sürüş zorunluluğu getirildi.
