Polonya Cumhurbaşkanı Karol Nawrocki, Ulaşım Bakanlığı tarafından hazırlanan UC76 projesi kapsamında, Karayolları Kanunu ile bazı diğer yasalarda değişiklik yapan yasa tasarısını imzaladı. Yapılan düzenlemeler arasında; bisiklet ve tekerlekli scooterlarda çocuklar ve gençler için zorunlu kask takma, 17 yaşından itibaren B sınıfı ehliyet alınabilmesi, tarım traktörlerine izin verilen hızın artırılması ve otobüs sürücülerinin yaş sınırının düşürülmesi bulunuyor. Bu değişikliklerin temel amacı, yollardaki güvenliği artırmak ve toplu taşıma hizmetlerine erişimi kolaylaştırmaktır.
Yasal Değişiklikler ve Temel Amaçlar
President Karol Nawrocki, Altyapı Bakanlığı’nın UC76 projesiyle hazırlanan Karayolu Trafik Kanunu ve diğer bazı yasalarda değişiklik içeren yeni düzenlemeyi imzaladı. Değişiklikler; çocuk ve gençlerin bisiklet ve tekerlekli scooterkask zorunluluğunu, 17 yaşında B sınıfı ehliyet alınabilmesini, tarım traktörlerinin izinli hızının artırılmasını ve otobüs sürücülerinin asgari yaşının düşürülmesini kapsıyor. Temel hedef, karayolu güvenliğini artırmak ve toplu taşımacılığı erişilebilir kılmak.
Düzenlemeler, otomobil sürücüleri, bisikletliler, elektrikli scooter kullanıcıları ve kişisel taşıma cihazı kullanıcılarını kapsıyor. Bakanlığa göre, kurallar hem özellikle çocuklar ve genç sürücülerin güvenliğini artırmak hem de küçük yerleşim yerlerindeki toplu taşımaya erişimi kolaylaştırmak için hazırlandı.
Çocuklar ve Gençler İçin Güvenlik Kuralları
16 yaşını tamamlamamış kişiler için bisiklet, elektrikli bisiklet, scooter ve kişisel taşıma cihazlarında kask zorunluluğu getirildi. Ayrıca, bisikletle taşınan 7 yaş altı çocukların da kask takması istenecek. Ancak, ilave çocuk koltuğunda veya emniyet kemerli özel bisikletlerdeki 7 yaş altı çocuklar kask dışında tutulacak. Kural, Ulaşım Güvenliği Konseyi ve Otomotiv Ulaşım Enstitüsü’nün elektrikli scooter kazalarında yüksek travma oranına dikkat çeken önerileri uyarınca hazırlandı.
Elektrikli scooter veya kişisel taşıma cihazıyla yol alabilme asgari yaşı 10’dan 13’e çıkarıldı.
Genç Sürücüler ve Cezaların Zorlaştırılması
17 yaşında B sınıfı ehliyet alınabilmesi yeniden mümkün kılındı. Ancak bu ehliyet sadece Polonya topraklarında geçerli olacak. Ehliyet sahibi 17 yaşındaki sürücüler, 18 yaşını tamamlana kadar deneyimli bir refakatçi eşliğinde araç kullanacak. Refakatçi minimum 25 yaşında, en az 5 yıllık B sınıfı ehliyete sahip olmalı ve son 5 yılda ehliyeti iptal edilmemeli. Egzamin başarılı olmasıyla 6 aylık refakat süreci başlayacak.
17 yaşındaki sürücüler, 18 yaşına kadar ücretli yolcu veya eşya taşıyamayacak. Yeni ehliyet alanlar için deneme süresi 2 yıl, genç sürücüler için ise 3 yıl veya 20 yaş tamamlanana kadar uzatıldı. Bu süre boyunca alkollü araç kullanılmayacak ve trafik cezaları zamlanacak. 12 puana ulaşan sürücüler trafik eğitimine alınacak, 2 kural ihlali deneme süresini 2 yıl daha uzatacak. Kırmızı ışıkta geçme veya yayaları geçerken sollama gibi ihlaller eğitimyle ceza silinemeyecek.
50 km/h’den fazla hız yapılması üzerine ehliyetin 3 ay süreyle el konulması uygulaması, yerleşim dışı tek yönli yollara da genişletildi. El konulan ehliyetle araç kullananların ehliyeti geri alınacak ve yeniden sınav şartıyla baştan ehliyet başvurusu yapabilecek. “Yasal olmayan yarış” tanımı getirildi. Organizasyonu veya katılımı 3 ay ila 5 hapis cezasını gerektirecek. Drift veya motosiklet tek tekerleğiyle yola çıkma gibi eylemler için para cezası ve araç kullanma yasağı uygulanacak.
Toplu Taşımacılık ve Uygulama Tarihi
Kamu yolcu taşımacılığı yapan sürücülerin asgari yaş düşürüldü. Bu düzenleme, taşımacılık sektöründeki personel sıkıntısını gidermeyi hedefliyor. Ağır vasıtalar (C, C+E, T) için pratik sınavlar, şehir sınırları dışındaki alanlarda yapılacak. Sınav görevlilerinin işletme açmasına izin verilecek, ancak ücretli sürücü eğitimi vermeleri engellenecek.
Tarım traktörlerinin izinli hızı 30 km/h’den 40 km/h’ye çıkarıldı. Modern traktörlerin yüksek hızlara uygun olduğu gerekçesiyle bu değişiklik yapıldı. Ambulanslar, siren kullanmasa bile otobüs şeritlerinden faydalanabilecek. Elektrikli ve hidrojenle çalışan araçların otobüs şeritlerini kullanma hakkı 31 Aralık 2027’ye kadar uzatıldı. Askeri araçların konvoy halinde hareket etmesi kolaylaştırıldı.
Düzenlemeler, Resmi Gazete’de yayımlandıktan sonra yürürlüğe girecek. Cezalarla ilgili maddeler bir ay içinde, ehliyet ve kask kuralları ise hazırlık süreci nedeniyle daha sonra uygulanacak.
