Polonya’da kamyon ve tır sürücülerinin medyan net maaşı 9 bin złot (yaklaşık 60 bin TL), otobüs sürücüleriyse 7 bin złot olarak belirlendi. Büyük işletmelerde maaşlar 10 bin złot’a çıkarken, sektörde 100-200 bin kişilik işçi açığı ve altyapı sorunları yaşanıyor. Sürücülerin %60’ı maaşından memnun değil ve %59’una zam yapılmamış.
Maaşlar: Kamyon Sürücülerinde 9 Bin Złot Net
Kamyon ve tır sürücülerinin net maaş medyanı 9 bin złot, ortalamaysa 8.891,66 złot. Otobüs sürücülerinde medyan 7 bin złot, ortalama ise 6.978,07 złot olarak hesaplandı. Büyük şirketlerde (250+ çalışan) sürücülerin medyan maaşı 10 bin złot’a çıkıyor. Genel olarak, sürücülerin %83’ü 7 bin złot’tan fazla kazanıyor.
Şikayetler: %60 Memnuniyetsiz, %59 Zam Almadı
Yapılan araştırmaya göre, sürücülerin %60’tan fazlası mevcut maaşlarından memnun değil. %59’u 2025 yılında hiç zam almadığını belirtirken, %15’i geçen yılki maaşından daha az kazandığını ifade etti. Sektör çalışanlarının %94’ü çalışma sözleşmesiyle, %4’ü kendi işini kurarak, %2’si ise sözleşmeyle çalışıyor.
İşçi Açığı: 100-200 Bin Boş Pozisyon
Ulaştırma sektöründe ortalama sürücü yaşı 50’yi aşarken, 100-200 bin kişilik işçi açığı yaşanıyor. Sürücülerin yarısı düzenli olarak iş değiştirmeyi veya meslekten ayrılmayı düşünüyor. İşverenlerin güvenli park alanı, sanitasyon imkanları ve öngörülebilir iş organizasyonu sağlayamaması, maaş artışlarının yetersiz kalmasına neden oluyor.
Sorun ve Çözüm Önerileri
Transport i Logistyka Polska Başkanı Maciej Wroński, altyapı eksikliğinin maaşları “sonsuz yükseltmeye” ittiğini söyledi. Truckers Life Vakfı Başkanı Dagmara Trusewicz ise, “sürücülerin imajının düzeltilmesi ve sosyal prestijin iade edilmesi” gerektiğini vurguladı. Raporda, sürücü eğitimlerinin yasal ve teknolojik gelişmelere ayak uyduramadığı, mevcut sistemin ise yetersiz olduğu belirtildi.
Kaynak : GazetaPrawna
