17 yaşındakiler için ehliyet 3 Mart 2026’da yürürlüğe giriyor – ancak sadece deneyimli bir sürücünün gözetiminde. Genç sürücülerin hangi kuralları yerine getirmesi gerektiğini ve sınava gerçekte ne zaman girebileceklerini kontrol edin.
17 Yaşındakiler İçin Ehliyet: 3 Mart 2026’dan İtibaren Denetçiyle Zorunlu Sürüş
Ebeveyn İzni ve Deneyimli Sürücü Gözetimi
Deneme Süresi ve Ek Kısıtlamalar
Eğitimler ve Daha Sert Sonuçlar
17 Yaşındakiler İçin Ehliyet: 3 Mart 2026’dan İtibaren Denetçiyle Zorunlu Sürüş
Cumhurbaşkanı, 3 Mart 2026’da yürürlüğe girecek karayolu trafik yasası değişikliğini imzaladı. En önemli değişiklik, B kategorisi ehliyetin 17 yaşından itibaren alınmasına izin veriyor, bu da genç sürücülerin kursa şimdiye kadar olduğundan bir yıl önce başlama imkanı kazanacağı anlamına geliyor. Şu anda minimum yaş 18.
Düzenlemelerin yürürlüğe girmesinden itibaren 17 yaşındakiler Sürücü Adayı Profili (PKK) oluşturabilecek ve sürücü kursunda derslere başlayabilecekler. Pratikte bu, yeni kurallardan yararlanan ilk sürücülerin 17. doğum günlerinden birkaç ay sonra sınava girecekleri anlamına geliyor. Tüm süreç – sürüş öğreniminden devlet sınavını geçmeye – en az on küsur hafta sürecek. Bu ehliyet sadece sürücü 18 yaşını tamamlayana kadar Polonya topraklarında geçerli olacak. Belge ek olarak sınırlı yetki kapsamını gösteren özel bir kodla işaretlenecek.
Ebeveyn İzni ve Deneyimli Sürücü Gözetimi
17 yaşındakiler arabayı sadece ebeveynlerinin veya vasilerinin yazılı izniyle kullanabilecekler. Ayrıca ehliyet alındıktan sonraki ilk 6 ay boyunca, ancak 18 yaşını tamamlayana kadar değil, genç sürücü deneyimli bir yolcunun eşliğinde sürme zorunluluğunda olacak.
Yolcu aşağıdaki kriterleri karşılamalıdır:
- 25 yaşını doldurmuş olmalı
- En az 5 yıl kesintisiz B kat. ehliyete sahip olmalı
- Araç kullanma yasağına tabi olmamalı (son 5 yıl dahil)
- Alkol veya alkol benzeri etkili diğer maddeler etkisi altında olmamalı
İstisna, yaş ve tecrübe sınırlamaları olmadan yolcu rolünü üstlenebilen eğitmenler ve sınavçılar.
Gerekli yolcu olmadan araç kullanmak, yetkisiz sürüş gibi muamele görecek, yüksek para cezası tehdidi ve ehliyetin alıkonulmasıyla sonuçlanacak. Altyapı Bakanlığı, deneyimli sürücünün varlığının, zor durumlarda genç sürücülere destek ve danışmanlık sağlayarak yolda güvenliği artırması gerektiğini vurguluyor.
Deneme Süresi ve Ek Kısıtlamalar
Değişiklik genç sürücüler için deneme süresi de getiriyor:
- 18 yaşını dolduranlar için 2 yıl
- 17 yaşındakiler için 3 yıl, ancak 20 yaşını tamamlayana kadar değil
Deneme süresi boyunca sıfır alkol sınırı geçerli – vücutta herhangi bir alkol veya benzer madde konsantrasyonu yasak olacak. Deneme süresindeki 18 yaşın altındaki sürücüler için ek kısıtlamalar şunları içeriyor:
- Deneyimli yolcu olmadan reşit olmayan kişileri taşıma yasağı
- Ticari amaçlarla veya eşya karayolu taşımacılığı için araç kullanma yasağı
Eğitimler ve Daha Sert Sonuçlar
Ayrıca deneme süresinde 12 ceza puanı toplayan sürücüler, Sürüş Tekniği Geliştirme Merkezinde pratik eğitim alma zorunluluğunda olacaklar.
Değişiklik tekrarlayan ihlallerde kuralları da sertleştiriyor. Karayolu trafik güvenliğiyle ilgili düzenlemelerin iki kez ihlali sadece deneme süresinin uzamasına neden olmayacak, aynı zamanda bir sonraki ihlal durumunda vali idari kararla araç kullanma yetkilerini geri alabilecek.
2023 yılında genç sürücüler, 275 kişinin öldüğü ve 3,6 binden fazla kişinin yaralandığı yaklaşık 2,9 bin kazaya neden oldu. 2024 yılında bu rakamlar hafifçe arttı – 2.945 kaza, 271 ölüm ve 3.745 yaralı kaydedildi. Küçük değişikliklere rağmen, genç sürücüler hala sürücülerin neden olduğu tüm trafik olaylarının yaklaşık %15’inden sorumlu.
