PKP PLK, Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabiencek yeraltı demiryolu projesi müteahhidi PBDiM ile sözleşmelerini feshetti. Karar, güvenlik endişeleri, mülk koruması ve projenin istikrarlı ilerlemesi gerekçesiyle alındı. Polonya’nın en uzun süre geciken altyapı yatırımı olan proje, teknik hatalar ve mali sıkıntılar nedeniyle 227 kişinin evlerinden taşınmasına neden oldu.
Fesih Kararının Gerekçeleri
PKP PLK, müteahhidin organizasyonel, mali ve teknik sorunları aşamamasını gerekçe göstererek sözleşmeleri feshetti. Şirket, sözleşme materyalleri, teknik dokümantasyon ve bağımsız uzman görüşleri analiz ederek PBDiM’in anlaşmaya göre işi devam edemeyeceğini tespit etti. Yönetim Kurulu Üyesi Marcin Mochocki, müteahhidin kaynak eksikliği, TBM teknolojisi yetersizliği ve finansal güçlükler nedeniyle işleri bıraktığını, gerçekçi bir iş devam planı sunulmadığını belirtti.
Kapsamda Üç Sözleşme
Fesih kararı, ana çapraz tünel inşaatını, Łódź Koziny istasyonunu ve Włókniarzy trafo istasyonunu inşa etme sözleşmelerini kapsıyor.
Tünel Kazısında Yaşanan Teknik Hatalar
PKP PLK, tünel kazısı sırasında TBM odasında basıncın düzgün tutulmaması, kazı malzemesi dengesinin kontrol edilmemesi ve donanım arızaları gibi hatalar tespit etti. Müteahhidin uyarı sinyallerini (ani basınç düşüşleri, taban deformasyonu) doğru analizlememesi, 6-7 Eylül 2024’te 1 Maja 23’teki bir binanın çökmesiyle sonuçlanan felakete yol açtı. Denetim organları ve uzman raporları, felaketin tünel işleriyle doğrudan ilişkisini tasdik etti. Bu olay, 130 daireden 227 sakinin uzun süreli yer değiştirmesine neden oldu.
Dokümantasyon ve TBM Verimsizliği
PBDiM, yıllar boyunca inşaat devamı için gerekli teknik projeleri hazırlayamadı. Dokümantasyon parça parça ve anlaşmaya uygun olmayan şekilde sunuldu. Sözleşmede 14 ayda bitirilmesi gereken büyük tünel bölümünü TBM makinesi, 4.5 yılda sadece 1496 metre kazdı ve çalışma süresinin sadece %17.5’inde aktifti. Makine 10 Kasım 2024’ten beri durduruldu ve müteahhit, güvenilir bir iş yeniden başlangıç planı sunmadı.
Müteahhidin Mali Sıkıntıları
PBDiM, sözleşme sürecinde likiditesini kaybederek taşeronların doğrudan ödeme taleplerini provoke etti. Müteahhit, sözleşme değeri olan yaklaşık 119 milyon zł (yaklaşık %10) alan standart bir revizyon limiti aldı.
PKP PLK’nın Sonraki Adımları
PKP PLK, inşaat alanını devralmak ve yeni müteahhit seçmek için prosedürlere başladığını bildirdi. Amaç, işlerin en kısa sürede ve öncelikle güvenli bir şekilde yeniden başlatmak, projeyi Łódź ve Polonya demiryolu sistemi için kritik öneme uygun şekilde sürdürmek ve taşınan sakinlere destek sağlamaktır.
Hukuki ve Tartışmalı Süreçler
PBDiM, gecikmelerden suçlu olmadığını, yatırımla ilgili sorunları Łódź apartmanlarının kötü durumuna bağladı. Mali sıkıntıların sözleşmenin (neredeyse 9 yıl önce imzalandan) gerçek revize edilmemesine bağlı olduğunu, malzeme ve işçilik maliyetlerinin o günden beri dramatik arttığını iddia etti.
Kaynak : GazetaPrawna
