Vesselfinder verilerine göre, Pergamon Denizcilik İşletmeleri AS tarafından yönetildiği belirtilen Altura isimli tanker, 21 Mart’ta Novorosiysk’ten ayrıldı. Tankerin yaklaşık 140.000 ton ham petrol taşıdığı iddia ediliyor. PatronlarDunyasi’nin haberine göre, tanker İstanbul Boğazı’na 14 mil mesafede insansız hava araçlarıyla (İHA) saldırıya uğradı. Saldırı sonucu geminin üst güvertesinde ve makine dairesinde hasar oluştu, mürettebat yardım çağrısında bulundu.
Saldırı ve İlk Müdahale
PatronlarDunyasi’nin aktardığına göre, Altura tankeri Çarşamba gecesi İstanbul Boğazı’na yaklaşık 14 mil uzaklıkta İHA’lar tarafından saldırıya uğradı. Saldırı, geminin üst güvertesinde ve makine dairesinde hasara yol açtı. Mürettebatın yardım çağrısına en yakın gemi olan Erdek yanıt verdi. İlk bilgilere göre, saldırıda yaralanan bulunmazken, makine dairesine su almaya başladığı belirtildi. Olay yerine Rescue 11 ve Rescue 12 Genel Müdürlüğü Sahil Güvenlik birimleri ile Coast Guard 5 motor botu sevk edildi.
“Gölge Filo” ve Geçmişi
HaberDenizde’nin haberine göre, Altura daha önce Besiktas Dardanelles adıyla Besiktas Maritime filosuna aitti. Mayıs 2024’te Panama merkezli Kayseri Shipping tarafından satın alınarak Kayseri olarak yeniden adlandırıldı. En son değişiklik ise 2025 yılında gerçekleşti; İstanbul merkezli Pergamon Maritime, gemiyi satın alarak Altura ismini verdi. Turkiye Today’in belirttiğine göre bu değişiklik Kasım ayında yapıldı. War and Sanctions portalı, geminin ad, bayrak ve yönetimindeki son değişikliğin yaptırımların uygulanmasından sonra gerçekleştiğine dikkat çekti.
Uluslararası Yaptırımlar
24 Ekim 2025 tarihinde Altura, Avrupa Birliği yaptırımları listesine dahil edildi. 13 Aralık’ta aynı yıl İsviçre ve Ukrayna da benzer bir karar aldı, 24 Şubat 2026’da ise İngiltere yaptırımlara katıldı. War and Sanctions, birliğin “gölge filo” olarak adlandırılan ve Rusya’nın Batı yaptırımlarını aşmasına olanak tanıyan yasa dışı petrol taşıyan gemi grubuna ait olduğunu bildirdi. Państwowy Instytut Spraw Międzynarodowych (Devletlerarası İlişkiler Enstitüsü) “gölge filo”nun tanımını bu şekilde yapıyor.
İran Bağlantıları İddiası
War and Sanctions portalının haberine göre, Altura’nın önceki sahibi Kayseri Shipping’in kurucusu Hector Varela De Leon, Temmuz 2025’te ABD yaptırımları listesine eklendi. Bu kararın gerekçesi, İran’ın petrol sektöründeki faaliyetleriydi. War and Sanctions, “Hector Varela de Leon, yaptırımlar altında olan Mohammad Hossein Shamkhani, İran’ın en üst düzey liderinin siyasi danışmanı Ali Shamkhani’nin oğlu tarafından kontrol edilen devasa bir denizcilik imparatorluğunun parçası olan paravan şirketlerin kurulması ve yönetilmesiyle bağlantılıdır” ifadelerini kullandı. Times of Israel’in haberine göre, Ali Shamkhani, İran’a yönelik saldırılar sırasında hayatını kaybetti.
Denizcilik İmparatorluğu ve Çin’e Petrol Sevkiyatı
War and Sanctions’a göre, söz konusu denizcilik imparatorluğu, bir filo, gemi yönetim şirketleri ve İran ve Rus petrolünü ağırlıklı olarak Çin’e satan “paravan şirketlerden” oluşuyor. Dikkat çeken bir diğer nokta ise, daha önce Hector Varela De Leon’a ait olan ve yaptırımlara tabi tutulan (ABD dahil) IMO 9290373 numaralı bir diğer tankerin de Altura’nın yönetimini üstlenen Pergamon Denizcilik İşletmeleri AS’ye devredilmiş olması.
Kaynak : Gazeta
