Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, Avrupa’nın havacılık yakıtı stoklarının, İran çevresindeki gerilimler ve petrol sevkiyatında yaşanan aksamalar nedeniyle sadece altı hafta yetebileceği uyarısında bulundu. Ormuz Boğazı’ndaki kısıtlamaların devam etmesi durumunda Avrupa’da uçuş iptallerinin yaşanabileceği belirtiliyor. Bu durum, enerji piyasalarında benzeri görülmemiş bir krize yol açabilir ve küresel ekonomiyi olumsuz etkileyebilir.
Avrupa’da Yakıt İhtiyatları Kritik Seviyede
Avrupa, yakıt kriziyle karşı karşıya. Associated Press’in haberine göre, kıtadaki havacılık yakıtı stokları, önemli bir petrol sevkiyat yolunun açılmaması halinde sadece birkaç hafta yetecek düzeyde. Bu durum, İran’daki gelişmeler ve Basra Körfezi’ndeki gerilimlerle doğrudan ilişkili.
IEA Başkanı Birol’dan Uyarı
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, Associated Press’e yaptığı açıklamada, Avrupa’nın yaklaşık altı haftalık havacılık yakıtı stoğu bulunduğunu vurguladı. Petrol tedarikindeki aksamaların devam etmesi halinde, bu durumun havacılık sektöründe ciddi aksamalara yol açabileceği uyarısında bulundu.
Emsalsiz Bir Enerji Krizi
Birol, mevcut durumun emsalsiz olduğunu ve kariyerinde karşılaştığı en ciddi enerji krizi olduğunu belirtti. Krizin temel nedeninin, küresel enerji piyasası için hayati öneme sahip olan Ormuz Boğazı’ndan yapılan petrol akışının kısıtlanması olduğunu ifade etti.
Uçuş İptalleri Kapıda
“Serbest akışın yeniden sağlanamaması halinde, yakıt yetersizliği nedeniyle iptal edilen uçuşlar hakkında kısa süre içinde haberler alabiliriz” şeklinde uyararak, durumun ciddiyetine dikkat çekti.
Ormuz Boğazı’nın Stratejik Önemi
Normal şartlarda, dünya genelindeki petrol ticaretinin yaklaşık %20’si Ormuz Boğazı üzerinden gerçekleşiyor. Askeri gerilimler ve İran’ın eylemleri nedeniyle yaşanan mevcut kısıtlamalar, Avrupa ve diğer bölgelerdeki yakıt erişilebilirliğini doğrudan etkiliyor.
Kısa Süreli Blokajlar Bile Etkili
Uzmanlar, bu önemli ticaret yolunun kısa süreliğine bile bloke edilmesinin, fiyatlar ve kaynakların bulunabilirliği üzerinde anında etkiler yaratabileceğini belirtiyor. Uzun vadede ise ekonomik istikrarsızlığa yol açabileceği vurgulanıyor.
Enerji Fiyatlarında Artış Kaçınılmaz
Birol, yakıt, gaz ve elektrik fiyatlarında artışın kaçınılmaz olduğunu ifade etti.
Havacılık Şirketleri Zaten Etkileniyor
KLM ve easyJet gibi büyük Avrupa havayolu şirketleri, şu anda doğrudan yakıt sıkıntısı yaşamasa da, krizin etkilerini artan operasyonel maliyetler yoluyla hissetmeye başladılar.
KLM’den Uçuş Kısıtlaması
KLM, Amsterdam Schiphol Havalimanı’na ve buradan yapılan yaklaşık 160 uçuşu, yani şirketinin Avrupa uçuş ağının yaklaşık %1’ini iptal ettiğini duyurdu. Bu kararın, kârlılığı azaltan artan yakıt fiyatları nedeniyle alındığı belirtildi.
Delta Air Lines Durumu İzliyor
Delta Air Lines ise Avrupa’daki durumu yakından takip ettiğini ve önümüzdeki haftalarda havacılık yakıtı tedarikinde potansiyel sorunlar yaşanabileceğini belirtti. Bu durum, yolcular için uçuş iptallerinin yanı sıra daha yüksek bilet fiyatları ve ek ücretler anlamına gelebilir.
Küresel Etkiler ve Resesyon Tehdidi
Birol, krizin etkilerinin tüm dünyada hissedileceğini, ancak gelişmekte olan ülkelerin – özellikle Asya, Afrika ve Latin Amerika’da – en çok etkileneceğini söyledi. Enerji tedarikindeki istikrarsızlığın uzaması halinde, ekonomik büyümenin yavaşlamasına, hatta bazı ülkelerde resesyona yol açabileceği konusunda uyardı.
Her Ülke Etkilenecek
“Hiçbir ülke bu krizden etkilenmeyecek değil. Farklılıklar sadece kayıpların boyutunda olacak” şeklinde konuştu.
Ormuz Boğazı’ndan Geçiş Ücreti Endişesi
İran’ın, boğazdan geçen gemilerden geçiş ücreti alması ihtimali de endişe yaratıyor. Bu tür bir uygulamanın kalıcı hale gelmesi, Malakka Boğazı gibi diğer stratejik deniz yolları üzerinde de etkili olabilir.
Enerji Altyapısındaki Hasarlar
Sorun sadece petrol sevkiyatının engellenmesi değil. Çatışmalar, Basra Körfezi bölgesindeki enerji altyapısında da ciddi hasarlara yol açtı. Birol’un verilerine göre, 80’den fazla önemli enerji tesisi hasar gördü ve bunların üçte birden fazlası ağır veya çok ağır hasar aldı. Bu durum, barış anlaşması imzalanması halinde bile, çatışma öncesi üretim seviyelerine dönmenin iki yıl sürebileceği anlamına geliyor.
Tankerler Bekliyor
Bölgede, krizin etkilerini kısmen hafifletebilecek 110’dan fazla petrol tankeri ve birkaç sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) gemisi bekliyor. Ancak bu, boğazın açılması şartıyla mümkün olacak.
Enerji ve Jeopolitik İlişkisi
Fatih Birol, mevcut durumun enerji ve jeopolitik arasındaki yakın ilişkiyi doğruladığını vurguladı. Çatışmaların emtia piyasaları üzerindeki etkisinin, daha önce hiç bu kadar güçlü ve uzun süreli olmadığını belirtti.
Enerji Dönüşümü Hızlanabilir
Krizin, enerji dönüşümünü ve alternatif enerji kaynaklarının, özellikle nükleer enerjinin gelişimini hızlandırabileceğini de ifade etti. Ancak bu sürecin hemen gerçekleşmeyeceğini ve mevcut yakıt sorunlarını çözmeyeceğini vurguladı.
Enerji ve Çatışma Ayrılmaz Bir Bütün
“Enerji her zaman çatışmalarla bağlantılı olmuştur, ancak mevcut gerilimin boyutu olağanüstü” şeklinde değerlendirdi.
Kaynak : GazetaPrawna
