İran-ABD görüşmelerindeki tıkanıklık sonrası Tahran’ın Rusya ile ilişkilerini güçlendirme çabaları devam ederken, Ormuz Boğazı’ndan ilk savaş sonrası gaz taşıyıcısı geçti. Aynı zamanda, ABD’nin İran’a uyguladığı ambargo nedeniyle İran petrol tankerlerinin Çabahar limanında yoğunlaşması, İran’ın petrol ihracatında ciddi sorunlar yaşandığını gösteriyor. İran, depolama kapasitesinin dolması durumunda üretimi durdurmak zorunda kalabilir.
Mordashov’un Lüks Yatıyla İlgili Gelişmeler
Rusyalı çelik devi Siewierstal’ın (Severstal) sahibi Mordashov’un lüks yatı Nord, resmi olarak Mordashov’un mülkiyetinde değil. Yat, 2022 yılında eşine ait bir şirkete kaydoldu. Değeri 500 milyon doların üzerinde olduğu tahmin edilen yat, su altı aracı, helikopter pisti ve havuz gibi lüks özelliklere sahip. Mordashov, 2022’den beri ABD, Avrupa Birliği ve İngiltere tarafından yaptırımlara tabi tutuluyor. Forbes, Mordashov’un servetini 37 milyar dolar olarak tahmin ediyor. Yatın Ormuz Boğazı’ndan geçerken milyarderin gemide olup olmadığı bilinmiyor.
İran-Rusya İşbirliği ve Diplomatik Hamleler
ABD ile İran arasındaki barış görüşmelerindeki çıkmazın devam etmesi üzerine Tahran, son haftalarda Rusya ile ilişkilerini güçlendirmeye yönelik diplomatik çabalara yoğunlaştı. Pazartesi günü Putin, İranlı bir heyeti St. Petersburg’da ağırladı. İran heyetinin başkanı Abbas Aragczi, iki ülke arasındaki “stratejik bağı” övgüyle değerlendirdi.
Ormuz Boğazı’nda Gaz Taşıyıcısı Geçişi
Bloomberg ajansının Salı günü (28 Nisan) bildirdiğine göre, savaşın başlangıcından bu yana ilk gaz taşıyıcısı Ormuz Boğazı’ndan geçti. Bahsi geçen gemi, Birleşik Arap Emirlikleri’nden sıvılaştırılmış doğalgaz taşıyor ve Çin’e doğru ilerliyor. Şu anda Hindistan’ın güney kıyılarında bulunuyor.
Mubaraz Gaz Taşıyıcısının Seyir Rotası
Mubaraz adlı gaz taşıyıcısı, Mart ayının başından beri en azından Basra Körfezi’nde bulunuyordu ve geçen ayın sonlarında transponderını kapatmıştı. Transponderını, Hindistan Yarımadası’nın doğusunda bulunduğu Pazartesi günü (27 Nisan) yeniden açtı.
Ormuz Boğazı’ndaki Kısıtlamaların Etkileri
Orta Doğu’daki savaşın başlamasıyla birlikte, dünya petrol ve LNG ticaretinin beşte birinin geçtiği Ormuz Boğazı’nın İran tarafından bloke edilmesiyle bölgedeki ticaret neredeyse durma noktasına geldi. Bu durum, fiyatlarda keskin bir artışa neden oldu.
ABD Ambargosunun İran Petrol İhracatına Etkisi
Bloomberg’in uydu verilerine dayandırdığı bilgilere göre, İran petrolüyle dolu tankerler, İran’ın güneydoğusundaki Çabahar limanı yakınlarında birikmiş durumda. Bu durum, ABD ambargosunun İran petrol ihracatı üzerinde etkili bir engel oluşturduğunu gösteriyor. İran hala petrolü gemilere yüklüyor ancak depolama alanlarının dolması nedeniyle kısa süre içinde üretimi durdurmak zorunda kalabilir.
İran’ın Tanker Kapasitesi ve Eski Gemilerin Yeniden Kullanımı
İran’ın kaç adet boş tankeri kaldığı bilinmiyor ancak ajansa göre, daha eski gemilerin tekrar hizmete sokulduğu görülüyor. 30 yıl önce inşa edilmiş, 2 milyon varil petrol taşıma kapasitesine sahip büyük bir VLCC tipi tanker, geçen hafta Basra Körfezi’nden sinyal göndermeye başladı. Bu, 2023 yılında son yükünü teslim eden geminin, İran’ın petrol ihracatının yapıldığı Hark adasına doğru ilerlediği anlamına geliyor.
Kaynak : Gazeta
