A2 genisletmesi icin bir adim daha her yonde fazladan bir serit 29025

A2 genişletmesi için bir adım daha. Her yönde fazladan bir şerit!

Łódź ile Warszava arasındaki A2 otoyolunun ek şeritler için genişletilmesi ihalesine 18 teklif sunuldu. Tekliflerin doğrulanması ve değerlendirilmesine başlanıyor. Yüklenicilerle sözleşmelerin gelecek yılın ortasında imzalanması planlanıyor. 89 km’lik A2 otoyolunun ve Łódź Kuzey kavşağındaki 3 km’lik yolun ek şeritlerle genişletmesi dört uygulama bölümüne ayrıldı. İlgili yükleniciler her bir bölüm için teklif verebildi. Toplam 18 teklif sunuldu, bunları dört şirket ve dört konsorsiyum sundu.

A2 Otoyolu Genişletme İhalesi

Łódź ve Varşava arasında A2 otoyolunun ek şeritlerle genişletilmesine ilişkin ihaleye 18 teklif sunuldu. Teklifler dört şirket ve dört konsorsiyum tarafından, 89 km’lik ana bölüm ile Łódź Północ kavşağındaki 3 km’lik ek çalışma olmak üzere dört ayrı bölüme yapıldı. Ofisler, belirlenen bütçeler dahilinde. Yüklenicilerle sözleşmeler 2026 yılının ilk yarısında imzalanacak.

Trafik Yoğunluğu ve Genişletme Gerekçesi

A2 otoyolu, 13 yılda ülkenin en yoğun güzergahlarından biri haline geldi. Son ölçümlere göre günlük araç trafiği Łódź çevresinde 50 bin, Varşava yakınlarında 100 bin seviyesinde. Kapasitesi tükenen otoyolun üç şeritten dörde çıkarılması şart. Genişletme, özellikle Merkezi Ulaşım Limanı’na (CPK) erişimi kolaylaştıracak.

Teknik Detaylar ve Sürdürülebilirlik

Proje kapsamında Łódź Północ-Pruszkov arası üç şerit, Pruszkov-Konotopa dört şerit olacak. Łódź Północ kavşağında yol yenileme ve enerji tasarruflu aydınlatma yapılacak. Toplam 92 km’lik çalışmada yenilenebilir enerji kaynaklarından beslenen otoyolu, kendi kendine yetebilen sistem olarak tasarlandı. Bu model gelecekteki projeler için referans olacak.

İnşaat Süreci ve Trafik Kontrolleri

İnşaat, aktif trafikte yapılacak. DK8 ve DK1 projelerinden edinilen deneyimlerle, her iki yönde de iki şerit açık tutularak kesintileri en aza indirecek zaman çizelgesi oluşturuldu. Tuzyn-Częstochowa A1 otoyolunda başarılı olan bölümsel hız kontrolleri de uygulanacak. GDDKiA, bu projede önceki yatırımlara göre daha katı standartlar getirdi.

Zaman Çizelgesi ve Sorumlu Kurum

30 Ağustos 2023’te proje sözleşmesi imzalandı. 29 Ekim 2024’te ZRID başvuruları sunuldu. 2 Nisan 2025’te Mazowiecki Voyvodalığı, 30 Mayıs 2025’te Łódzki Voyvodalığı ZRID kararlarını verdi. 3 Temmuz 2025’te inşaat ihalesi açılacak. 2026 yılının ilk yarısında işler başlayacak ve 2027’nin ikinci yarısında tamamlanacak. Projenin yürütücüsü GDDKiA.

Previous Article

Epstein davasında önemli bir gelişme. Yargıçlar dosyanın ifşa edilmesini emretti

Next Article

S8 yolunda ciddi bir çarpışma. Araçlardan birinin tavanı çöktü. Trafik sıkışıklığı 10 kilometreden daha uzun!