18 Ocak’ta İspanya’nın Córdoba yakınlarındaki Adamuz bölgesinde meydana gelen tren kazasında, yüksek hızlı Iryo treni raydan çıkarak karşıdan gelen Renfe trenine çarptı. Kazada 45 kişi hayatını kaybetti, 150’den fazla kişi yaralandı. İspanya Demiryolu Kazaları Araştırma Komisyonu (CIAF), ilk belirlemelere göre kasanın rayların kırılması olabileceğini bildirdi.
Andaluzya Kazası İçin Öncel Bulgular
Cuma günü (23 Ocak) İspanya Demiryolu Kazaları Araştırma Komisyonu (CIAF), Andaluzya’da yüksek hızlı Iryo treninin raydan çıkmasının büyük olasılıkla rayların kırılması nedeniyle meydana geldiğini bildirdi. CIAF raporunda, “Mevcut bilgilere dayanarak, rayın kırılmasının Iryo treninin geçişinden önce, yani raydan çıkma öncesi meydana geldiği hipotezi ileri sürülebilir” denildi. Soruşturma yetkilileri, nihai sonuçların delillerin daha detaylı analizi sunulduktan sonra açıklanacağını vurguladı.
Kaza Detayları: Adamuz’da Facia
18 Ocak’ta, Córdoba yakınlarındaki Adamuz bölgesinde Avrupa’nın en trajik demiryolu kazalarından biri meydana geldi. Iryo treni raydan çıkarak karşıdan gelen Renfe şirketine ait bir trene çarptı. Trende toplam yaklaşık 500 yolcu bulunuyordu. Kazada 45 kişi hayatını kaybetti, 150’den fazla kişi yaralandı.
Soruşturma: Hız ve Masör Hatası Dışlandı
Kaza ile ilgili soruşturma devam ediyor. Kazanın meydana geldiği yerde, Demiryolu Kazaları Araştırma Komisyonu uzmanları, taşıyıcıların temsilcileri, altyapı yöneticileri ve araç üreticileri çalışıyor. Soruşturma yetkilileri, Iryo treninin aşırı hızlı gitmesini veya makinistin hatasını dışladı. 21 Ocak’ta Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, Iryo treninin tekerleklerinde “derinliği 1 mm ve genişliği 2-3 cm olan küçük ezilmeler” tespit edildiğini bildirdi.
İspanya’da Dört Kazadan Biri
Andaluzya’daki facia, İspanya’da son günlerde meydana gelen dört kazadan biriydi. Piyasalar ve Rekabet Ulusal Komisyonu’na göre 2024 yılında yüksek hızlı trenlerden yararlanan yolcu sayısı 40 milyona yaklaştı, bu 2019 yılındaki iki katı. Uzmanlar, yüksek yüklemenin daha fazla kullanım ve hasara neden olduğunu belirtiyor. Yetkililere, önceliklerinin genişletme değil, bakım ve onarım olduğu yönünde eleştiriler yöneltiyorlar.
Semaf Sendikası: Güvenlik ve Güvenilirlik İçin Grev
Semaf Sendikası, 9 Şubat’ta başlayacak üç günlük grev ilan etti. Temsilcileri, bu ilk grevin yalnızca ağın güvenliği ve güvenilirliği ile ilgili olduğunu, maaş konuları olmadığını vurguladı. Aktivistler, önleyici altyapı bakımı için daha fazla yatırım talep ediyor ve kazalardan sorumlu olanlar hakkında yasal adım atabileceklerini uyardılar.
Kaynak : Gazeta
