Türk savunma sanayisi, Baykar tarafından geliştirilen K2 İHA sistemi ile önemli bir adım attı. K2, amaca ulaşamadığında üssüne dönebilme özelliği sayesinde “kamikaze” dronlardan ayrışıyor ve maliyet etkinliği ile operasyonel yetenekleri artırıyor. Menzili 2000 kilometreye ulaşan K2, yapay zeka destekli sistemlerle donatılmış ve sürü halinde hareket edebilme kapasitesine sahip. Polonya’nın da potansiyel kullanıcılar arasında olduğu belirtiliyor.
Baykar K2: Amaca Ulaşamayan Dronlar Artık Kayıp Değil
Baykar, yeni nesil insansız hava aracı (İHA) sistemi K2’yi tanıttı. Üretici firma, K2’nin hem amaca ulaşan mühimmat özelliklerini hem de geleneksel İHA’ların yeteneklerini birleştirdiğini vurguladı. K2’nin en dikkat çekici özelliği, hedefe ulaşamadığında üssüne geri dönebilmesi. Bu özellik, “kamikaze” dronların tek kullanımlık yapısına kıyasla önemli bir farklılık oluşturuyor ve sistemin yeniden kullanılabilirliğini artırarak maliyetleri düşürüyor.
Sürü Halinde Hareket Kabiliyeti ve Yapay Zeka Desteği
14 Mart’ta tanıtımı yapılan K2’nin ilk test uçuşlarında beş adet aracın farklı formasyonlarda eş zamanlı uçuşu gerçekleştirildi. Bu, sistemin “sürü” olarak adlandırılan, koordineli bir şekilde birlikte çalışan İHA grubunda faaliyet gösterebilme yeteneğini gösteriyor. K2, yapay zeka destekli sistemler sayesinde navigasyon, keşif ve hedef seçimi gibi görevleri daha hassas bir şekilde yerine getirebiliyor.
Teknik Özellikler: Menzil, Yük Kapasitesi ve Uçuş Süresi
Elde edilen bilgilere göre K2, 2000 kilometreye kadar menzile sahip. Maksimum kalkış ağırlığı 800 kg olarak belirlenmiş olup, bunun yaklaşık 200 kg’ı savaş yükünü oluşturabiliyor. Bu değerler, mevcut çoğu kamikaze İHA’dan önemli ölçüde yüksek. K2’nin havada kalma süresi ise 13 saate kadar çıkabiliyor. Bu özellik, K2’yi daha çok orta irtifa gözetleme ve taarruz İHA’larına yaklaştırıyor.
Shahed-136 ile Karşılaştırma: K2 Daha Büyük, Daha Yetenekli
Türk savunma sanayisi medyasında yapılan analizler, K2 ile İran yapımı Shahed-136 arasında belirgin farklılıklar olduğunu gösteriyor. K2, yaklaşık 10 metre kanat açıklığına sahipken, Shahed-136’nın kanat açıklığı yaklaşık 2,5 metre. Daha büyük boyutlar, daha yüksek taşıma kapasitesi, daha uzun menzil ve daha gelişmiş elektronik sistemlerin entegrasyonu imkanı sunuyor. Shahed-136’nın aksine K2, önceden programlanmış koordinatlara bağımlı kalmak yerine, engelleri tespit edebilen ve hedefleri tanımlayabilen gelişmiş sistemlere sahip.
Polonya’nın Potansiyel İlgisi ve Gelecek Planları
K2 sistemi, Türkiye ile işbirliği yapan Azerbaycan, Katar ve Polonya gibi ülkelerin ilgisini çekiyor. İlk etapta, bu ülkelerde operasyonel testler yapılması ve elde edilen deneyimlerin sistemin geliştirilmesinde kullanılması planlanıyor. Polonya’nın, daha önce Bayraktar TB2 İHA’larını satın almış olması, iki ülke arasındaki teknolojik işbirliğinin devamlılığı açısından önemli bir faktör olarak değerlendiriliyor.
Kaynak : GazetaPrawna