Varşova Banliyö Demiryolu (WKD), 8 Aralık 2025 tarihinden itibaren mPay uygulamasından satın alınan biletleri kabul etmeyi bırakıyor. Bu kararı, operatörün satılan biletler için ödemelerde oluşan artan gecikmeler gerekçe göstererek aldı. WKD tek başına değil; son aylarda Polonya’nın çeşitli şehirlerindeki toplu taşıma işletmeleri de aynı sağlayıcıyla sözleşmelerini yerine getirmemesi, ödemelerde gecikmeler ve finansal riskler nedeniyle iş birliğini sonlandırmaktadır.
WKD ile mPay İşbirliğinin Sona Ermesi
Warszawa Banliyosu Demiryolu (WKD), 8 Aralık 2025 tarihinden itibaren mPay uygulamasından satın alınan biletlerin geçersiz olacağını açıkladı. WKD, bu kararın mPay operatörünün sattığı biletler için ödemelerde biriken borçlara dayandığını belirtti. WKD tek başına değil; son aylarda Polonya genelinde diğer şehirler ve taşıyıcılar da aynı sağlayıcıyla olan hizmetlerinden vazgeçiyor. Sözleşmeleri yerine getirmeme, ödeme gecikmeleri ve finansal riskler gerekçe olarak gösteriliyor.
WKD, 8 Aralık 2025 tarihinde mPay ile işbirliğini sona erdiğini duyurdu. WKD biletleri uygulamada sadece 7 Aralık’a kadar mevcuttu ve 8 Aralık’tan itibaren artık taşıyıcı trenlerinde geçerli değil. Karar, 2025 Eylül’ünde WKD’nin teknik nedenlerle tüm istasyonlardaki bilet makinelerini geçici olarak devre dışı bıraktığı bir dönemde alındı. O günden beri yolcular, bilet gişeleri, trendeki mobil otomatlar ve diğer mobil uygulamalar ile WKD’nin kendi internet satış sistemine yönlendirildi.
Finansal Uyumsuzluk ve Polonya’daki Sözleşme Fesihleri
WKD’nin resmi açıklamasına göre, mPay’in “belirli bir zamandan beri güncel hesaplamalarda zamanında ödemeleri yapmadığı” ve bu durumun “mPay şirketine olan borcunun sistematik artmasına” yol açtığı belirtildi. Şirket, “çok sayıda uyarı” ve sorunu çözme isteklerine rağmen, “gerçekçi bir çözüm olasılığını onaylayan herhangi bir sinyal veya eylem almadığını” açıkladı. Belirli bir noktada finansal riskler çok büyüdüğünden, WKD, mevcut hizmetleri sunma sözleşmesini feshetmeye zorlandı.
Kraków’da Kamu Taşımacılığı Yönetimi (ZTP), 2025 Temmuz’unda toplu taşıma biletleri için mPay işbirliğini sona erdirdi. 21 Temmuz 2025’ten itibaren Kraków toplu taşıma biletleri bu uygulamada mevcut değil. ZTP, şirketin “sözleşmedeki şartları yerine getirmemesini” gerekçe gösterdi. Sorunlar yeni değildi; 2023’te mPay üzerinden bilet satışı “güncel ödemelerin zamanında yapmaması” nedeniyle geçici olarak durdurulmuştu. Kraków Şehir Yolları Yönetimi de ücretli otopark ödemelerinde mPay ile olan sözleşmeyi 8 Temmuz 2025’te feshetti.
Poznań, Szczecin ve Olkusz da benzer adımlar attı. Poznań Şehir Taşımacılığı Yönetimi, 1 Temmuz 2024’te; Szczecin Şehir Yolları ve Taşımacılığı Yönetimi, 1 Ocak 2025’te; Olkusz Belediyeleri Birliği ise Şubat 2024 sonunda mPay ile olan işbirliğini sona erdirdi. Gdańsk, Wrocław ve Warszawa gibi büyük şehirler de ücretli otopark bölgelerinde mPay ile olan sözleşmeleri feshetti. Örneğin, Gdańsk’ta yaklaşık 200 bin złotilik borç gerekçe gösterildi.
Kullanıcılar İçin Riskler ve Alternatifler
mPay uygulaması kullanıcıları için en önemli risk, işlemlerin geçerli olduğu yerlerin dinamik olarak değişmesi. Pratikte bu, yolcuların ve sürücülerin yerel taşıma organizatörlerinin ve otopark yöneticilerinin duyurularını sürekli takip etmesini gerektiriyor. Bir şehrin veya taşıyıcının listede olması, ilgili sözleşmenin hala geçerli olduğu anlamına gelmeyebilir.
WKD, sözleşme feshedildikten sonra yolcuları diğer satış kanallarını kullanmaya çağırıyor: bilet gişeleri, otomatlar (sabit veya mobil), SkyCash uygulaması ve WKD’nin kendi internet sistemi. Açıklanan neredeyse her durumda şehirler ve taşıyıcılar, moBiLET, SkyCash, jakdojade, iMKA, AnyPark, Flowbird, MobiParking gibi alternatif uygulamalar, kredi kartları ve internet sistemleri sunuyor.
mPay’in Mevcut Durumu ve UOKiK Kararı
Uygulanan sözleşme sorunlarına rağmen mPay hala aktif bir mobil ödeme operatörü. Şirket, toplu taşıma biletleri, park ücretleri, otoyol geçiş ücretleri ve finansal hizmetler sunuyor. Organizasyonel ve teknolojik değişimler geçiriyor; yeni yatırımcı Techstreet Capital fonu ile kart işlemleri için operatör değişikliği planlanıyor. Bu, kartla ilgili işlevlerde kısa kesintilere yol açabilir.
Rekabet ve Tüketiciyi Koruma Dairesi (UOKiK), Ocak 2025’te mPay’in ödeme hizmetleri dışındaki bir hizmette tek taraflı şartname değişikliği ve ücret artışı yapmasını “haksız uygulama” olarak değerlendirdi. Karar, fazla ücretlerin iadesini ve ücretsiz aylık “Gold” abonelik imkânı getirilmesini zorunlu kıldı. mPay ise sektör medyasında, tüm rakiplerin entegratör gerekliliklerini karşılamadığını ve şehir sistemlerinde kalmasının “eşitsiz muamele” olduğunu savundu.
