Asya ve Amerika’da uçak bileti fiyatları İran’daki gerilim ve Ormuz Boğazı’ndaki blokaj nedeniyle son haftalarda %100’ün üzerinde arttı. Avrupa’daki artış daha yavaş olsa da, yakıt tedarikine dair endişeler uçuş iptallerine yol açabilir. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, son bir ayda havacılık yakıt fiyatları yaklaşık %83 arttı. Avrupa’daki havayolu şirketleri, yakıt fiyatlarındaki artışa karşı daha iyi korunmuş olsa da, Orta Doğu’daki çatışmanın tırmanması durumunda fiyatların daha da yükseleceği ve uçuşların azaltılabileceği belirtiliyor.
Asya ve Amerika’da Biletlere Yüksek Zam
Asya ve Amerika’daki uçak bileti fiyatları son dönemde sert bir yükseliş gösterdi. Özellikle Amerika’da bazı güzergahlarda fiyatlar %120’nin üzerine çıktı. Transatlantik uçuşlarda da fiyatlar yaklaşık %100 arttı.
Yakıt Fiyatlarındaki Artışın Kaynağı
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, son bir ayda havacılık yakıt fiyatları yaklaşık %83 arttı. Bu artışın temel nedeni, İran’daki savaş ve Ormuz Boğazı’nın bloke edilmesi olarak gösteriliyor. Yakıt maliyetlerindeki artış, doğrudan bilet fiyatlarına yansıyor.
Hedging Stratejisi Farkı
Fly4free portalından uzman Mariusz Piotrowski, Asya ve Amerika’daki havayolu şirketlerinin yakıtı piyasadan anlık olarak satın aldığını, uzun vadeli fiyat garantisi (hedging) yapmadığını belirtti. Avrupa’daki havayolu şirketlerinin ise genellikle hedging uyguladığına dikkat çeken Piotrowski, Ryanair’ın yakıtının %80’ini garanti bir fiyattan sağladığını örneklendirdi.
Avrupa’da Artan Endişeler
Avrupa’da da uçak bileti fiyatları yükselmeye başladı. Piotrowski, Orta Doğu’daki çatışmanın tırmanmaması durumunda artışların sınırlı kalacağını, aksi takdirde fiyatların daha da yükseleceğini vurguladı. Artan talebin güvenli rotalara (İspanya, İtalya, Malta, Yunanistan) yönelmesi de fiyatları etkileyen bir faktör.
Uçuş İptalleri Kapıda mı?
Ormuz Boğazı’ndaki blokaj nedeniyle yakıt tedarikine dair endişeler artıyor. Avrupa’daki havayolu şirketleri, önümüzdeki birkaç hafta için yakıt tedarikinde bir sorun olmadığını belirtse de, İran’daki savaşın devam etmesi durumunda uçuş ağında kesintilere gidilebileceği ifade ediliyor. SAS havayolu şirketinin Mart ve Nisan aylarında yüzlerce uçuşu iptal etmesi, bu durumun bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Hangi Uçuşlar İptal Edilebilir?
Air France-KLM Başkanı Ben Smith, Financial Times’a yaptığı açıklamada, yakıt sıkıntısı yaşanması durumunda ilk olarak Asya’ya yapılan uçuşların iptal edileceğini belirtti. Asya’nın, petrol tedarikine daha fazla bağımlı olması ve uzak mesafe olması bu kararın temel nedeni olarak gösteriliyor.
LOT’un Durumu
LOT sözcüsü Krzysztof Moczulski, Orta Doğu’daki durumun uçak bileti fiyatlarına yansıyacağını ancak artışları sınırlamaya çalıştıklarını ifade etti. LOT’un da yakıt hedgingi uyguladığı, ancak sözleşmeli yakıt miktarıyla ilgili detayların açıklanmadığı belirtildi. Uzmanlar, LOT’un Avrupa’daki turistik destinasyonlara yaptığı uçuşları artırmasının, mevcut krizde avantaj sağlayabileceğini vurguluyor. LOT, Tel Aviv ve Riyad’a olan uçuşları sırasıyla 19 Nisan ve 18 Nisan’a kadar askıya aldı. Dubai uçuşları ise yaz sezonunda başlatılmayacak.
Kaynak : GazetaPrawna
