Orta Doğu’daki çatışmalarda geçici ateşkesin ilk gününde Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemi sayısı Nisan başından bu yana en düşük seviyeye geriledi. Güvenli geçiş ücretleri 2 milyon dolara kadar çıkarken, petrol fiyatları da yükseliş trendine girdi. İran, boğazdaki kontrolünü artırarak, Lübnan’daki çatışmaların durdurulmasını şart koşuyor ve geçişler için ücret talep ediyor. Uzmanlar, bu durumun petrol fiyatlarını kalıcı olarak etkileyebileceği konusunda uyarıyor.
Hürmüz Boğazı’nda Ateşkesin İlk Gününde Düşük Geçiş Sayısı
Orta Doğu’daki savaşta ilan edilen ateşkesin ilk gününde Hürmüz Boğazı’ndan yalnızca dört gemi geçti. Bu sayı, Nisan ayının başından beri kaydedilen en düşük geçiş sayısı oldu. Güvenli bir şekilde boğazdan geçiş için talep edilen ücretler ise 2 milyon dolara kadar yükseldi.
Petrol Fiyatlarında Yükseliş
Avrupa piyasalarında Amerikan ham petrolü (WTI) Mayıs teslimatı yaklaşık 100 dolardan, Avrupa ham petrolü (Brent) ise Haziran teslimatı yaklaşık 98 dolardan işlem gördü. Fiyatlar, bir önceki güne göre yüzde 4-5 oranında arttı. Bu yükseliş, yatırımcıların Hürmüz Boğazı’ndan düzenli deniz trafiğinin yeniden başlamasına dair umutlarının azalmasıyla ilişkilendiriliyor. Petrol fiyatları haftanın başında göreceli olarak daha düşüktü, ancak ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarından önce Şubat sonundaki seviyelere göre yüzde 35 arttı.
İran’ın Boğaz Üzerindeki Kontrolü Artıyor
Hürmüz Boğazı’nın açılması, altı haftadır devam eden çatışmalara ara verilmesini sağlayan ateşkesin koşullarından biriydi. Ancak, taraflar ateşkes anlaşmasını farklı yorumluyor. ABD, gemilerin savaş öncesi gibi serbestçe boğazdan geçebilmesi gerektiğini savunurken, İran, iki haftalık ateşkes süresince geçişlerin İran silahlı kuvvetleriyle koordine edilmesi şartını öne sürüyor.
Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) Etkisi
Ateşkesin ilk günündeki uygulamalar, İran’ın boğaz üzerindeki kontrolü tamamen ele aldığını gösteriyor. Boğazdan güvenli geçiş için Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) onayının alınması gerekiyor. ABD ve Avrupa Birliği tarafından terör örgütü olarak kabul edilen IRGC, boğazda alternatif iki güzergah belirleyerek gemilerin bu rotaları kullanmasını zorunlu kılıyor. Ana güzergahın kullanılması durumunda, İran tarafından boğaza yerleştirilen mayınlara çarpma riski bulunuyor.
İran’ın Yeni Ücret Politikası
İran, savaş koşullarını fırsat bilerek boğazdan geçiş için ücret talep etmeye başladı. Her bir taşınan petrol varili için yaklaşık 1 dolar ücret alınıyor. En büyük tankerlerin ödemesi gereken miktar ise yaklaşık 2 milyon dolara ulaşıyor. İran, ücretleri Çin yuanı veya kripto para birimi cinsinden talep ediyor.
Oman ile Anlaşmazlık ve Uluslararası Tepkiler
İran, hafta sonu Pakistan’da yapılacak barış görüşmelerinde geçiş ücretlerini yasal hale getirmeye çalışacak. Teheran’ın önerisine göre, bu ücretlerin bir kısmı boğazın diğer tarafında bulunan Umman’a aktarılacak. Ancak Umman, İran ile bu konuda işbirliği yapmayı reddederek Hürmüz’e ücretsiz erişim talep ediyor. Bölge ülkeleri ve petrol alıcıları, doğal bir su yolundan geçiş ücreti alınmasının uluslararası hukuka aykırı olduğunu vurgulayarak İran’ın uygulamalarına tepki gösteriyor.
Bab al-Mandab Örneği ve Gelecek Beklentileri
Uzmanlar, İran’ın Hürmüz Boğazı’ndan geçişleri günde yaklaşık 12 gemiyle sınırlandırmayı planladığını belirtiyor. Bu durumun, Kızıldeniz ve Aden Körfezi’ni birbirine bağlayan Bab al-Mandab Boğazı’nda yaşananlara benzer bir gelişmeye yol açabileceği konusunda endişeler bulunuyor. Yemenli Husi isyecilerin 2023 yılında Bab al-Mandab’dan geçen gemilere yönelik saldırıları başlatmasıyla deniz trafiği önemli ölçüde azalmış ve saldırılar durduktan sonra bile eski seviyesine dönmemişti. 2021-2023 yılları arasında Bab al-Mandab’dan yılda 22-24 bin gemi geçiş yaparken, 2025 yılında bu sayı yüzde 40’ın üzerinde düşüş gösterdi. Risklerin devam etmesi ve sigorta primlerinin artması nedeniyle armatörler bu boğazı tercih etmemeye başladı. Bu nedenle, kalıcı bir barış anlaşması imzalanmasının ardından bile Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerin sınırlı kalması ve petrol fiyatlarının yükselmesi olasılığı bulunuyor.
Kaynak : GazetaPrawna
