Karova Caddesi yeniden düzenleme projesi için düzenlenen yarışma sonuçlandı. Caddeyi yeniden tasarlayacak olan RS Mimarlık ve Peyzaj Ofisi olacak. Tasarımcılar, Varşova yamacının yarattığı büyük yükseklik farkını konforlu aşabilmek için hafif eğimli, geniş merdivenler ve asansör önerdiler. Yarışma jürisi bu öneriyi vurguladı.
Yarışma Kazananı Belirlendi
Varşova Belediyesi, Karowa Caddesi ve Markiewicz Viyadüdü yenileme projesi için mimarlık yarışmasını tamamladı. Birinci ödülü, RS Architektura Krajobrazu çalışması aldı. Jüri, bu çalışmada “geniş ve düşük eğimli merdiviler ile asansör” önerisini Skarpa tepesiyle Powiśle arasındaki yükseklik farkını konforlu aşmak için doğru çözüm olarak değerlendirdi.
Proje Hedefi ve Kısıtlamalar
Yarışma temel hedefi, Krakowskie Przedmieście ile Wisła arasındaki mevcut bağlantının yetersizliğini gidermekti. Proje, hem yayaların hem de bisikletlilerin güvenliğini sağlamayı, hem de tarihi ve doğal mirası koruyarak (Markiewicz Viyadüdü koruma alanı, Skarpa ağaçları) işlevsel bir bağlantı oluşturmayı zorunlu kılıyordu.
Başarılı Projelerin Ödül Dağılımı
İki aşamalı yarışmaya 14 çalışma katıldı. Jüri 5 projeyi finale kaldırdı. Birincilik (100.000 zł), RS Architektura Krajobrazu’na (Dorota Rudawa – Konstancin Jeziorna); ikincilik (80.000 zł), Małgorzata Zmysłowska – Berlin ve Franciszek Rycher Architekt’a; üçüncülük (50.000 zł), EMA Studio Sp. z o.o.’ya (Warszawa) verildi. İki eşit dereceli ödül (her biri 25.000 zł) Piotr Płaskowicki (Warszawa) ve Zygmunt Borawski – Jan Przedpełski ile Landscape Practice Marta Tomasiak’a (Proje 5) takdim edildi. Kazanan ile serbest piyasa kapsamında pazarlık süreci başlayacak.
Zincirleme Planın Bir Parçası
Bu proje, Varşova Belediye Başkanı’nın “Yeni Varşova Merkezi” vizyonunun bir parçası olarak sunuluyor. Okrzei Caddesi yenileniyor, Starej Pragi merkezi için çalışmalar başlıyor. Karowa Projesi ise Kraliyet Yolu’nun (Trakt Królewski) doğrudan Wisła’ya bağlanmasını sağlayarak şehirdeki “aktif merkezleri” birleştirme hedefini destekliyor.
Trafik ve Erişim Çözümleri
Zincirleme proje, Markiewicz Viyadüdü’nde geometrik değişiklik öngörmüyor. Yalnızca viyadüde ulaşımı sağlayan “sarmal rampa” (ślimak) bölümlerinde kaldırımlar en az 2.5 metre genişliğe, araç yolları ise (5m araç yolu + 2×1.5m bisiklet şeridi) 8 metre genişliğe çıkarılıyor. Kazanan projenin en önemli unsuru, üç seviyeli (üst, ara-alt) Skarpa’nın çeşitli noktalarına erişim sağlayacak asansör. Bu asansör, bisikletli ve engelli vatandaşların da ulaşımını kolaylaştıracak.
Projenin Estetik ve Sosyal Boyutları
RS Architektura Krajobrazu’nun tasarımı, Karova Caddesi’ni Krakowskie Przedmieście ile Wisła arasında görsel bir köprü haline getiriyor. Schody sadece geçiş değil, aynı zamanda dinlenme ve sosyal alanlar olacak. Schody boyunca akan küçük bir su akıntısı tasarlanmış. Schody üzerindeki dinlenme noktaları (özellikle viyadük manzaralı ara seki ve altta geniş meydan) ve bankalar, manzara ve sosyal etkileşimi teşvik edecek. Proje mevcut ağaçların korunmasını ve yaklaşık 200 yeni ağaç eklenmesini öngörüyor.
Sonraki Adımlar ve Sergi
Jüri, taslak projelere nihai tasarım süreci için tavsiyelerde bulundu. Önemli notlar arasında, Ulusal Güvenlik Ofisi (BBN) binası komşuluğu ve bisiklet yolu kaplamaları dikkat çekici. Tüm ödül alan ve dereceye giren tasarımlar, 4-19 Aralık tarihleri arasında (Pazartesi-Cuma, 08:00-16:00) Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego (Al. Jerozolimskie 44, -1. kattan Genel Sekreterlik girişi) sergilenecek. Projenin tamamlanma süresi ve maliyeti henüz paylaşılmadı.
