Varşova’nın Bemowo bölgesinde metro hattının batı bölümünün ikinci aşaması inşaat çalışmaları devam ediyor. Yüklenici firma rayları döşüyor, trafik kontrol cihazlarını monte ediyor ve üç yeni istasyon ile Mory STP tesislerini donatıyor. Şehir, yatırımı test ve teslimata hazırlayarak programa uygun şekilde çalışmalara devam ediyor.
Proje Süreci ve Şu Anki Durum
BeMo’da II. metro hattının batı kesiminin inşası devam ediyor. Kazan, tünellerin son aşamasında; yüklü sistemler (güç, havalandırma, iletişim, yangın güvenliği) kuruluyor. Üst katmanda ise inşaat alçaltıcı bölümler ile koordineli çalışma sürüyor.
Sışmaç çalışan firmalar, yer altı ve arazi çalışmalarını paralel yürüterek, sistemleri zaman çizelgesine uygun tamamlama hedefine odaklanıyor.
İstasyonlar ve Altyapı Detayları
Üç yolcu istasyonu – C3 Lazurowa, C2 Chrzanów ve C1 Karolin – in kurulum sürecinde yer alıyor. Altyapı, peronların son döşeme işleri, cam paneller ve merdiven kılıflarıyla tamamlanıyor. Aynı zamanda, Mory Teknoloji ve Durum İstasyonu (STP Mory) servisi ve bakım ekipmanları ile donatılıyor.
İlk ziyaretçiler, terminal değişikliği, renk planları ve yolcu konforunu artıran hakediş sistemlerini incelemek için bahçesini açtı.
Finansal Destek ve Kapsamlı Etki
Devlet katkısı olarak Avrupa Altyapı, İklim ve Çevre Fonu’ndan 1 milyar 100 milyon PLN (yaklaşık 260 milyon USD) alındı. Jan Szyszko, “Bu Para, başkent ve çevre belediyelerinin şehri hızla modernleştirmesine yardımcı oluyor” dedi.
Katarzyna Zielińska-Heitkötter, “Gençler, çalışanlar için daha hızlı mesafircilik, aynı zamanda araba kullanımını azaltmak…” olarak ekledi. Maciej Fijałkowski, “Rusya’daki 21 işlem hattıyla dalga dalga…” diye vurguladı.
Sonraki Aşamalar ve Tamamlanma Hedefi
Yol tünellerinde ve tren istasyonlarında yıkım tamamlandığında, kurucular sistem entegrasyonu, fonksiyonel test ve işletme testlerine geçecek. Ardından teknik kabul ve resmi randevular başlatılacak.
Mil taşıyıcı, 2026. yıl sonu için batı bölümünün tamamlanması hedefiyle ilerlemekte.
