New York LaGuardia Havalimanı’nda dün gece yerel saatle 23:47’de (Türkiye saatiyle 04:47) Air CanadaExpress uçağı, başka bir olay için müdahale eden bir itfaiye aracıyla pist üzerinde çarpıştı. Kazada iki pilot hayatını kaybetti, 41 kişi yaralandı. Olay, LaGuardia Havalimanı’nda üçten fazla on yıldır yaşanan ilk ölümcül kaza olarak kayıtlara geçti.
Kaza Anı ve İlk Bilgiler
Air CanadaExpress’in Montreal’den New York’a seferini gerçekleştiren CRJ-900 tipi uçağı, iniş manevrası sırasında yaklaşık 50 km/s hızla ilerlerken itfaiye aracıyla çarpıştı. İtfaiye aracı, United Airlines uçağında yaşanan ve kazayla ilgisi olmayan bir sorun üzerine olay yerine çağrılmıştı. LaGuardia Havalimanı yetkilileri, hayatını kaybedenlerin uçaktaki pilotlar olduğunu ve genç kariyerlerinin başındaki kişiler olduklarını açıkladı.
Yaralılar ve Durumları
New York ve New Jersey Liman Otoritesi İcra Direktörü Kathryn Garcia, “The Washington Post” gazetesine yaptığı açıklamada, 41 kişinin hastaneye kaldırıldığını ve bazı yaralıların durumunun ağır olduğunu belirtti. İtfaiye aracındaki iki görevlinin ise durumunun stabil olduğu ifade edildi. Olayla ilgili detaylı bir soruşturma başlatıldı.
Kontrol Kulesi İletişimi ve Olayın Gelişimi
LiveATC.com’da yayınlanan kontrol kulesi kayıtları, kazadan hemen önceki ve sonraki anları ortaya koydu. Kayıtlara göre, kontrolör, kazadan birkaç saniye önce itfaiye aracının sürücüsünü durdurmaya çalıştı. Daha sonra ise “S***tım” şeklinde bir ifade kullandığı duyuldu. Kontrolör, Air Canada 8646 sefer sayılı uçuşa iniş izni verirken, United Airlines uçağının pilotlarının acil durum ilan etmesi üzerine bir kapı bulmaya çalışıyordu.
“Dur Kamyon Bir, Dur!”
Kontrolörün, pist geçişi onaylandıktan hemen sonra “Dur, kamyon bir, dur!” dediği duyuldu. Kontrolör, daha sonra “Onlarla iletişim kurmaya çalıştım… daha önce ani bir olay yaşamıştık ve s***tım” şeklinde konuştuğu belirtildi. Olayla ilgili soruşturma kapsamında kontrolörün ifadesi alınacak.
Güvenlik Uzmanlarının Değerlendirmesi
Havacılık güvenliği danışmanı ve havacılık profesörü Anthony Brickhouse, “The Washington Post” gazetesinin talebi üzerine kayıtları inceledi ve normal şartlarda itfaiye aracına pist geçişi izni verilmeden önce kontrolörün, kalkış veya iniş yapacak uçakların olmadığı bir zaman dilimi olup olmadığını kontrol ettiğini belirtti.
Soruşturma ve Gelecek Adımlar
LaGuardia Havalimanı, New York bölgesindeki üçüncü en yoğun havalimanı olarak biliniyor. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu Başkanı Jennifer Homendy, Reuters haber ajansına yaptığı açıklamada, kontrolörün yaşadığı travmayı vurgulayarak, kontrol kulesinde bulunan diğer kişilerin de dinleneceğini ifade etti. Federal Havacılık İdaresi verilerine göre, geçen yılın son çeyreğinde pistlere yetkisiz girişler geçen yıla göre %48 artarak 80’e yükseldi.
Havacılıkta Personel Eksikliği ve Modernizasyon Çağrıları
LaGuardia Havalimanı’ndaki bu olay, ABD’deki büyük havalimanlarında kontrol kulesi personel eksikliği ve güvenlik sistemlerinin modernizasyonu için daha fazla finansman sağlanması gerektiği yönündeki endişeleri artırdı. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, olay sonrasında Kongre’ye, havacılık kontrol sistemlerinin modernizasyonu için ek 19 milyar dolar sağlanması yönündeki çağrılarını yineledi.
Kaynak : Gazeta
