Polonya’nın Najwyższa Izba Kontroli (NIK), İklim ve Çevre Bakanlığı’nın Tatrzański Park Narodowy (TPN) için dört elektrikli minibüse verdiği hibe usulsüzlüğü gerekçesiyle eleştirdi. Bakanlık ise hibenin eğitim programı için olduğunu ve yasalara uygun verildiğini savunuyor. Elektrikli minibüsler, Zakopane-Morskie Oko güzergahında hizmet veriyor.
Minibüsler ve Hibe Eleştirisi
İklim ve Çevre Bakanlığı’nın hibesiyle TPN’e dört elektrikli minibüs 2024 Aralık’ta teslim edildi. Mayıs 2024’te hizmete başlayan minibüsler, yaz sezonunda Zakopane-Morskie Oko güzergahında turist taşıdı. NIK, bakan Paulina Hennig-Kloska’nın sözleşme imzalanmadan minibüs kullanım kuralları ve eğitim programı belirlenmeden hibeye onay verildiğini belirtti. İzba, bu durumun bakanlıkta “sağlam bir doğrulama süreci” yapılmadığını gösterdiğini vurguladı.
NIK: Kontroller Uygulanmadı
NIK, bakanlığın daha önceki bir kontrol önerisini de uygulamadığını bildirdi. Bu öneri, hibe öncesi başvuruların uygunluğu ve kurumların hazırlık durumunun incelenmesini zorunlu kılıyordu. Bakanlık, bu denetimi Departman Ochrony Przyrody dâhil bazı birimlere yüklemişti ancak uygulama yapılmamıştı. İzba, bakanlığa “hibe öncesi doğrulama mekanizmaları” geliştirilmesi talep etti.
Bakanlığın Savunması
İklim ve Çevre Bakanlığı, NIK değerlendirmesine katılmadığını açıkladı. Bakanlık, hibenin TPN’in eğitim programı için “somut bir amaca” yönelik olduğunu ve kamu finansmanı ilkelerine uygun verildiğini iddia etti. Bakanlık basın birimi, “Bu kaynakların kullanımı için eksik kural olduğu tezi kabul edilemez. TPN hazırladığı eğitim programı için belirlenen amaçlıdı. Kamu kaynakları, mevcut yasalara ve kamu finansmanı ilkelerine göre kullanılır” dedi.
Eğitim ve Teknik Detaylar
TPN, 2025 Mart’ta bakanlığın isteğiyle eğitim programına dair açıklamalar ve belgeler sunmuştu. Bu doğrultuda, her minibüse sesli rehber kuruldu. Turistler, Tatlar ve Morskie Oko bölgesine doğal, kültürel ve tarihi bilgiler seyahat sırasında öğrenebiliyor. Minibüsler başlangıçta sadece engelli bireyler için tasarlandı ancak sonradan tüm turistler kullanabilir hale geldi. Kasım’da hizmet kış için durduruldu, mayıs’ta yeniden başlayacak.
At Sürücüleri ve Gelecek Planları
Elektrikli minibüsler, atlı taşımacılık alternatifi olarak planlandı. 2025 Şubat’ta TPN ve bakanlık arasında yapılan anlaşma, 16 ek minibüs alımını öngörüyor. Bu, 20 araçlık bir filo oluşturacak. Anlaşma kapsamında atlı taşımacılık, kısa bir bölümde turistik bir aktivite olarak kalacak. Hayvan hakları savunucuları, atların aşırı yüklendiğini öne sürerken, yıllık veteriner ve ortopedik kontrollerin hayvanların iyi durumda olduğunu gösterdi. Güzergahda yaklaşık 300 at çalışıyor.
Kaynak : GazetaPrawna
