Varşova’nın Ursus ilçesinde düzenlenen bir tartışmada, Polonya’daki trafik kuralları ve hız sınırları ele alındı. “Kulawa Warszawa” Vakfı Başkanı Izabela Sopalska-Rybak, şehir merkezlerinde ve küçük yerleşim yerlerinde hız sınırının 30 km/saate düşürülmesini önerirken, gazeteci Tymon Grabowski tartışmalı bir yorum yaparak dikkat çekti. Uzman Łukasz Zboralski ise, hız sınırlandırmasının altyapı düzenlemeleriyle desteklenmesi gerektiğini vurguladı.
Ursus’ta Trafik Kuralları Tartışması
Çarşamba günü (18 Mart) Varşova’nın Ursus ilçesi meclis üyesi Krzysztof Daukszewicz, Polonya’daki mevcut trafik kuralları üzerine bir tartışma başlattı. Tartışmaya “Kulawa Warszawa” Vakfı Başkanı Izabela Sopalska-Rybak ve otomotiv gazetecileri Tymon “Złomnik” Grabowski ile Maksym “Konfitura” Sewczuk katıldı.
30 km/sa Hız Sınırı Önerisi
Izabela Sopalska-Rybak, küçük caddelerde ve şehir merkezlerinde hız sınırının 30 km/saate düşürülmesinin iyi bir fikir olacağını belirtti, özellikle de daha küçük yerleşim yerlerinde. Aktivist, Tempo 30 Bölgelerine atıfta bulundu. Tempo 30 Bölgeleri, hız sınırının 30 km/saat olduğu şehir alanlarıdır. Sopalska-Rybak, “Tempo 30 Bölgesinin istisnai bir durum olmasını gerçekten çok isterim” dedi.
Skandınav Deneyimi
“Kulawa Warszawa” Vakfı Başkanı, İskandinavya’daki sürüş deneyimlerini paylaştı. “Küçük bir kasabaya girdiğimde, her zaman hız sınırının 30 km/saat olacağını bilirim ve herkes 30 km/saat hızla gider. Orada kimse bir insanın aniden ortaya çıkabileceği, bir çocuğun dikkatsizce yola koşabileceği, bisiklet sürebileceği, engelli veya yaşlı bir kişinin yürüyebileceği konusunda şüphe duymaz” şeklinde konuştu.
Tymon Grabowski’nin Tartışmalı Yorumu
Tymon Grabowski, “Eğer bir çocuk bisikletle bir arabanın önüne atlıyorsa, genetik havuzdan çıkarılır, belki de bu sayede sorumsuz bir yetişkinin ortaya çıkmasını engelleriz” dedi. Grabowski, “İki çocuğum var, henüz bir arabanın önüne bisikletle atlamadılar, sanırım artık çok geç, onlar yetişkin, yani sorun yok” diye ekledi.
Sosyal Medyada Tepkiler
Sosyal aktivist Jan Śpiewak, Grabowski’nin bu yorumuna tepki gösterdi. “Tanınmış bir otomobil aktivisti, bir çocuğun bisikletle yola atlayıp öldürülmesinin toplum için faydalı olduğunu söylüyor. Empati yoksunu sosyopatlarla aynı yolları paylaşıyoruz” şeklinde bir paylaşım yaptı.
Bazı yorumcular, Tymon Grabowski’nin hızlı sürüşü desteklemediğini ve yorumunun ironik olduğunu belirtti. Bir kişi “Muhtemelen trol yapıyor” yazarken, bir diğeri bunun iyi zevkin sınırlarını aşan bir şaka olduğunu değerlendirdi.
Uzman Görüşü: Tempo 30 Bölgeleri Etkili
Łukasz Zboralski, Gazeta.pl ile yaptığı konuşmada, Tempo 30 Bölgelerinin yeni bir uygulama olmadığını belirtti. “Avrupa’da 80’li yıllardan beri uygulanıyor, Polonya’da biraz daha sonra ortaya çıktı, ancak Polonyalı şehirler bu bölgelerle iyi deneyimler edindi. Etkili olduğu ve yayaların güvenliğini artırdığı görülüyor. Ancak hızın sadece küçük yerleşim yerlerinde düşürülmesi gerektiğinde, bunun sadece yasal düzenlemelerle, işaretler dikilerek yapılmaması gerekir. Dünyadaki deneyimler, sadece hız sınırlayıcı işaretlerin dikilmesinin, uygun altyapı düzenlemeleri olmadan işe yaramadığını, hatta bazen daha kötü sonuçlara yol açabileceğini gösteriyor” dedi.
Altyapı Önemi
Zboralski, İngiltere’yi örnek göstererek, işaretlerin dikildiği ancak Tempo 30 Bölgesi altyapısının oluşturulmadığı bir durumun yaşandığını belirtti. “Kaza sayısı arttı, yayalar kendilerini güvende hissettiler, ancak sürücüler fiziksel olarak hala hızlanabiliyorlardı ve hızlanmaya devam ettiler” diye açıkladı.
Yerleşim Yerlerinde 30 km/sa Hız Sınırı
Uzman, yerleşim yerlerinde hız sınırının Avrupa’daki birçok şehirde olduğu gibi 30 km/saate düşürülmesinin de iyi bir çözüm olabileceğini, aynı zamanda daha büyük caddelerde daha yüksek hız limitlerinin belirlenmesinin de mümkün olduğunu ekledi. Şu anda Polonya’da araçlar yerleşim yerlerinde 50 km/saat hızla gidebiliyor. Zboralski, “Ancak sadece hız limitini düşürmeye odaklanmak, sokakların farklı yerleşim yerlerinde nasıl düzenlendiğine dikkat etmeden iyi bir fikir olmaz” dedi.
Kaynak : Gazeta