Polonya’da uzun mesafeli hız tespiti (ODP) sistemleri otoyollara, ekspres yollara ve seçme ulusal ile bölgesel yollara yayılıyor. Ülkenin en uzun ODP bölümü, Mińsk Mazowiecki – Janów arasında 17,4 km’lik A2 otoyolunda çalışıyor. Sistem, aracın kontrol edilen路段’e girişini ve çıkışını kaydederek ortalama hız hesaplıyor; limit aşanlar için otomatik cezalar oluşturuyor. En yüksek para cezası 2500 zł, recidiv durumunda 5000 zł ve maksimum 15 ceza puanı uygulanıyor.
ODP Sistemi Ağı Genişliyor
Sistemler sürekli genişliyor; yeni cihazlar otoyollara, ekspres yollara ve seçme ulusal ile bölgesel yollara kuruluyor. Bu teknoloji, sürücülerin kontrol edilen路段 boyunca sabit hızla gitmesini zorunlu kılıyor.
Üç Ana Hız Tespiti Bölümü
En uzun bölüm: A2 otoyolunun Mińsk Mazowiecki – Janów arasındaki 17,4 km’lik路段inde çalışıyor. Güvenli geçiş için minimum süre 7 dakika 27 saniye.
İkinci uzun bölüm: S7 yolunun Radom Północ – Wolanów arasındaki 15,9 km’lik路段inde. Minimum geçiş süresi 7 dakika 57 saniye.
Yeni sistem: S8 yolunun Nadarzyn bölgesindeki 3,2 km’lik路段inde. Bölgenin hız limiti: 120 km/h (araba) ve 80 km/h (kamyon). Güvenli geçiş süresi 1 dakika 36 saniye.
Sistemin Çalışma Prensibi
ODP, aracın路段’e giriş ve çıkış zamanını kaydederek ortalama hız hesaplıyor. Ortalama limiti aşarsa, otomatik ceza belgesi CANARD sistemine yönlendiriliyor. Pratikte 10 km/h’ye kadar tolerans uygulanıyor.
Hız Sınırları ve Cezalar
En yüksek hız cezası 2500 zł, recidiv durumunda 5000 zł. Sürücüler en fazla 15 ceza puanı alabilir. Bu sistem, tek nokteli fotoradarlara göre daha etkin çünkü sürücünün tüm路段 boyunca hızını koruması gerekiyor.
Önemli uyarı: Uzun路段lerde limitte sürmek ile 10-15 km/h hızlı sürmek arasındaki fark sadece birkaç saniye. Ancak ceza ve puan kaybı riski katkat daha büyük.
Kaynak : GazetaPrawna