Mazowieckie Koleji’ne ait bir tren makinisti, öndeki rayların aniden bittiğini ilk fark etti. Treni son anda durdurdu ve daha sonra felaketin ne kadar yakın olduğunu anladı.
Olayın Yeri ve Zamanı
15 Kasım Cumartesi akşamı, PKP Mika istasyonu yakınında yüksek sesli bir patlama duyuldu. Patlama sonrası tren seferleri aksatılmadı; gece boyunca hasarlı raylardan birden fazla yolcu ve yük treni geçti.
Ray Hasarının Tespiti
Ertesi gün bir makinistin raylarda kopukluk tespit etmesi üzerine durum görevliye bildirildi. Şafak vakti Mika istasyonundan hareket eden Koleje Mazowieckiler 12713 sayılı trenin makinisti Mateusz Maciak, raydaki sorunu kontrol etmesi talimatını aldı.
Maciak, telsiz aldığı uyarı ile yavaş ilerledi: “Raylarda düzensizlik hissedildiğini öğrendim. Rayları dikkatle gözlemledim.” Soruşturma makamları, “Hiçbir an raylardan gelen bir ses rapor edilmedi, aksine çevredeki binalar işaret edildi” açıklamasını yaptı.
Makinistin Müdahalesi
Kopukluğu fark eden Maciak, treni zamanında durdurdu: “Program hızında gitsaydım şansım olmazdı.” Warszawa Zachodnia – Dęblin seferli trendeki yolcular faciadan habersizdi. Maciak, olayın büyüklüğünün farkına vardığında “Korktum” diye itiraf etti.
Sabotajın Yeri ve Tehlikesi
Rayların kasıtlı olarak kesildiği belirtildi. Bölge, trenlerin hızla geçtiği, raydan çıkma riskinin yüksek olduğu bir viraj ve yüksek bir embankman üzerinde. Maciak, trenlerin burada saatte 120 km/h, bazılarının ise 160 km/h hızla gidebileceğini vurguladı.
Soruşturma ve Zanlılar
Savcılık, raylara bilinçli olarak patlayıcı yerleştirildiğini açıkladı. Olayla bağlantılı Ukraynalı vatandaşlar Oleksandr K. ve Jewhenii I. hakkında demiryolu sabotajı suçlamasıyla dava açıldı. Şüphelilerin Belarus’tan Polonya’ya giriş yapması, sabotajı gerçekleştirmesi ve geri döndüğü tespit edildi. Zanlılardan birisinin Mayıs 2025’te Lviv’de benzer suçtan hüküm giydiği öğrenildi. Yakalama kararı çıkarıldı.
Adalet Bakanı Waldemar Żurek, zanlıların “Mika ve Gołąb’da raylara C4 patlayıcı yerleştirerek doğrudan felaket tehlikesi yarattıklarını” bildirdi. Gołąb’da farklı bir trenin 475 yolcuyla ağır fren yapmak zorunda kaldığı aktarıldı. Soruşturmada, eylemlere yardım ettiği düşünülen en az dört kişinin Polonya’da bulunma ihtimali üzerinde duruluyor.