Çek demiryolu şirketi RegioJet, Polonya’daki iç hat seferlerini 3 Mayıs’ta durduracağını açıkladı. Şirket, altyapı engellemeleri, satış kısıtlamaları ve rekabetçi fiyat politikaları nedeniyle Polonya’daki ekonomik istikrarının tehlikeye girdiğini belirtiyor. Uluslararası seferler ise devam edecek. RegioJet, pazar koşulları iyileştiğinde Polonya’ya dönmeye hazır olduğunu ifade etti.
RegioJet’in Polonya’dan Çekilme Kararı
RegioJet, Polonya’daki iç hatlarda demiryolu taşımacılığına son vereceğini duyurdu. Şirket tarafından yapılan açıklamada, 3 Mayıs itibarıyla iç hat seferlerinin sona ereceği belirtildi. Bu karar, Polonya demiryolu pazarındaki mevcut durumun RegioJet Grubu’nun Çek Cumhuriyeti’ndeki ekonomik istikrarını tehdit etmesi üzerine alındı.
Rekabet ve Altyapı Sorunları
RegioJet, Polonya’daki demiryolu altyapısının engellenmesi, satış kısıtlamaları ve agresif fiyat politikaları gibi faktörlerin, rekabet ortamını olumsuz etkilediğini ve faaliyetlerini sürdürmelerini zorlaştırdığını vurguladı. Şirket, pazarın gerçekten açık ve tüm operatörler için adil ve şeffaf koşullar sağladığı takdirde Polonya’ya dönmeye istekli olduğunu ifade etti.
Devam Eden Uluslararası Seferler
Przemyśl – Kraków – Prag ve Varşova – Prag arasındaki uluslararası seferlerin ise devam edeceği açıklandı. Bu hatlar, RegioJet’in Polonya ile bağlantısını sürdürmeye devam edecek.
Şirketin Açıklaması ve Tazminat Politikası
RegioJet’in yaptığı açıklamada, “Polonya’daki iç hatlarda faaliyetlerimizi sonlandırmaktan dolayı üzüntü duyuyoruz. Pazarın gerçekten açık ve tüm operatörler için adil ve şeffaf koşullar sağladığı takdirde geri dönmeye hazırız. Mevcut durum – altyapı engellemeleri, satış kısıtlamaları ve rekabetçi fiyat politikaları dahil – RegioJet Grubu’nun Çek Cumhuriyeti’ndeki ekonomik istikrarını tehdit ediyor. PKP Intercity, yaklaşık %90’ı sübvanse edildiği için rekabetten büyük ölçüde bağımsızdır. PKP Intercity ve bakanlık arasındaki anlaşma kamuya açık değildir, ancak sübvansiyon seviyesinin her yıl arttığı bilinmektedir. RegioJet ise herhangi bir sübvansiyon almamış ve hatta birkaç aydır sosyal gruplar için yasal indirimlerin telafisi konusunda anlaşmaya varılamamıştır, bu indirimleri kendi kaynaklarımızdan finanse etmekteydik” ifadelerine yer verildi.
İptal Edilen Seferler ve Geri Ödeme
Kraków – Varşova – Gdynia ve Poznań – Varşova arasındaki iç hat seferleri 3 Mayıs 2026 tarihi itibarıyla sonlandırılacak. Yolcular, bu tarihten sonraki iptaller hakkında SMS veya e-posta yoluyla bilgilendirilecek. Bilet ücretlerinin tamamı, en geç 15 Nisan Çarşamba gününe kadar, bilet satın alma işleminde kullanılan aynı ödeme yöntemiyle iade edilecek. Yolcular ayrıca, web sitesi üzerinden basit bir form doldurarak, PKP Intercity trenlerindeki olası yüksek bilet fiyatlarını karşılamak üzere 100 zł tutarında bir tazminat talep edebilecekler.
RegioJet’in Kurucusu Radim Jančura’nın Açıklaması
RegioJet’in sahibi Radim Jančura, “Tüm yolcularımızdan içtenlikle özür dilerim. 23 yaşında kurduğum şirketin geleceğini daha fazla riske atamam. Daha elverişli koşullarda hizmetlerimizi tekrar Polonya’da sunabileceğimizi düşünüyorum” dedi.
Polonya’daki Demiryolu Pazarının Geleceği
RegioJet, Polonya’nın sübvanse edilen taşımacılık segmentini de açmayı planladığını belirtti. Şirket, şeffaf bir ihale takviminin oluşturulacağına ve birkaç operatörün en düşük sübvansiyonları ve en yüksek kaliteyi sunarak rekabet edeceğine inanıyor. Bu tür bir eğilimin Çek Cumhuriyeti ve Almanya’da görüldüğü ve tasarruflar sayesinde daha küçük şehirlerde bile 30 veya 60 dakikada bir düzenli seferlerin mümkün olduğu belirtildi. Avrupa pazarında, istisnalar dışında, eski vagon bulunmadığı için operatörlerin en az üç yıl içinde modern, tercihen alçak tabanlı araçlar satın alması gerektiği vurgulandı. Ulaşım organizatörlerinin adil rekabet sayesinde milyarlarca tasarruf edebileceği ve aynı zamanda uzun mesafeli ve bölgesel taşımacılığın kalitesini önemli ölçüde artırabileceği ifade edildi.
RegioJet’in Müşteri Hizmetlerindeki Yenilikleri
RegioJet, Polonya pazarına yeni müşteri hizmetleri standartları getirdiğini ve gecikmeler için otomatik tazminat ve iptaller durumunda 100 zł ödeme gibi yenilikleri başlattığını vurguladı. Şirket, finansal olarak güçlü bir şirket olmaya devam ediyor ve Çek Cumhuriyeti’ndeki sübvanse edilen hatlar için yeni vagonlara büyük yatırımlar yapıyor. Şu anda, Pesa Bydgoszcz ile işbirliği içinde 75 yeni alçak tabanlı, saatte 200 km hıza ulaşabilen vagon sipariş ediyor. Şirket, gelecekte Polonya pazarına da milyarlarca złoty yatırım yapmaya hazır olduğunu açıkladı.
Rekabet Ortamı ve Düzenlemeler
RegioJet, Avrupa mevzuatının 2010 yılında “dördüncü demiryolu paketi” kapsamında sübvanse edilmeyen demiryolu taşımacılığı pazarını açtığını, ancak Polonya’da standart rekabet koşullarının olmadığını savundu. Şirket, Brüksel’in yeni operatörleri, devlet kurumları ve altyapı yöneticilerinden korumak için bağımsız piyasa düzenleyicileri kurmasına karar verdiğini, ancak Polonya’da durumun tam tersi olduğunu belirtti.
RegioJet’in Polonya Pazarına Girişi
RegioJet, 18 Eylül geçen yıl Kraków – Varşova hattında tren seferlerine başlayarak Polonya pazarına girmişti.
RegioJet Hakkında
RegioJet, Orta Avrupa’daki en büyük tamamen özel demiryolu yolcu taşıma şirketidir.
Kaynak : GazetaPrawna
