Bilinmeyen aktörler, açıklanması zor arızalar, havaalanlarına yönelen drone’lar, önemli objelerin yakınında dolaşan egzotik bayraklı gemiler. Böyle bir tablo şu an ve muhtemelen Rusya ile savaşımızı görmemize yol açacak. Kesin ancak büyük ölçüde belirsiz.
İşlemlerin Asıl Amacı
Yapılan eylemlerin temel hedefi korku ve baskı yaymak, duyguları alevlendirmek, fakat doğrudan bir yanıt vermeye yol açacak net bir bağlam sunmamak. Böylece NATO’ya ateş ettirilecek bir sebep oluşturulmadan, iş birliği tavsiye edilmemesi amaçlanıyor. Uzun yıllardır Rusya bu stratejiyi kullandı; şu anda da aynı seviyenin ötesine gidiliyor mu, sorusu gündemde.
NATO‑Rusya Kundaklı Görüşmesi
Geçtiğimiz cuma, Bloomberg tarafından haber verilen gizli bir toplantıda NATO ülkelerinin ve Rusya’nın diplomatik temsilcileri, Estonya havayolu sınırının ıslaklığını tartıştı. Rusya, ateş açılmasının bir “veya başka” senaryodaki sonuçları vurguladı; NATO’nun uçuşları torpedo gibi düşman uçaklarına karşı savunma vurgusu yapıldı. Toplantı, önceki sözlü açıklamaların tekrarı olarak özetlendi.
Rusyanın Karşı Savunması
Rusya, Estonya havayolu ihlal iddialarını reddetti, kanıtların eksik olduğunu iddia etti. Aynı zamanda, Ukrayna’nın Kırım’a yönelik uçuş ve roket saldırılarına karşılık olarak dron ve uçak girişimlerinin gerektiğini savundu. Rusya, NATO’nun kara‑deniz harizeleri ve kuşatma operatörlerinin bilgi sağladığını, bu nedenle zaten bir çatışma durumda olduklarını belirtti. Bu mesaj, iki taraf arasındaki gerilimin devam edeceğini gösteriyor.
Baltık Denizi’ndeki Çatışma
2022 yılında Nord Stream gaz hattının dört telinin üçü yok edildi; 2023’te de çeşitli kablolar zarar gördü. Estonya‑İsveç ‘EE‑S1’ ve Baltic Connector, Estonya‑Finlandiya gibi kritik altyapılara zarar verilmesi, anlaşılmamış filonlar üzerinden yapıldı. 2024’te de tankoylarla ilgili anlık karşılaşmalar, Su‑35 sürücüsüyle koruma hamleleri, küçük dronlar ile deniz ve hava sahası ihlalleri yaşandı. Bu olaylar, bölgenin “sıcak bir” nokta haline gelip düşmesinin göstergesidir.
