26 yaşındaki Ukraynalı vatandaş Illia S., 9 Aralık’ta Varşova yakınlarındaki Modlin Havalimanı’na iniş yaptıktan sonra Chopin Havalimanı’na düzenli olarak gelmeye başladı. Şüpheli şahsın Kanada uçuşuna dair tutarsız açıklamaları ve kimlik belgesi göstermeyi reddetmesi üzerine 25 Aralık gece yarısı gözaltına alındı. Arama sırasında bagajında, havalimanı sistemlerini etkileyebilecek teknik özelliklerde bir jamming cihazı ile birlikte yaklaşık beş kilogram yulaf, soğan, elektronik ekipmanlar ve Land Rover anahtarları bulundu. Şüpheli, yoğun seyahat geçmişi ve finansman kaynakları konusunda tutarsızlıklar nedeniyle bir aylık tutuklama kararıyla mahkemeye sevk edildi.
İlk Şüpheler ve Gözaltı Süreci
İlk sinyaller alarm vermemişti. Havalimanı Koruma Servisi görevlileri, adamın Kanada’ya gidecek uçuşunun geç olduğunu açıklamasını kabul etti, özellikle davranışının ve görünüşünün güven vermesi nedeniyle. Yalnızca gözaltından sonra, daha önceki görüşmeleri anlatan bir hizmet notu oluşturuldu. Söz konusu Ukraynalı vatandaş, 9 Aralık’ta Varşova yakınlarındaki Modlin Havalimanı’na iniş yaptı ve kısa süre Chopin Havalimanı’na düzenli olarak gelmeye başladı. Genellikle kafede bilgisayarını açıp saatlerce kalan şüpheli şahıs, 25 Aralık gece yarısı polis tarafından yakından izlenmeye alındı. Kanada’ya gitmeyi planladığını ancak geçerli uçak bileti ve kimlik belgesi göstermekten reddetmesi üzerine olay, Varşawa Okęcie Havalimanı Polis Karakomitesi ile Sınır Güvenliği görevlilerine aktarıldı.
Şüphelinin Kişisel Bilgileri ve Seyahat Geçmişi
Pasaportundan, 26 yaşında, Kiev doğumlu Ukraynalı vatandaş Illia S. olduğu anlaşıldı. Önemli olan, 2021 yılından beri – yani Rusya’nın Ukrayna’ya tam ölçekli işgali öncesinden – ülkesinde bulunmamasıydı. Belgelerini gören görevliler, Rusya işbirliği yapan Orta Doğu ülkelerinden (Suriye ve Lübnan dahil) sayısız giriş damgasına dikkat çekti. Diğer kaynaklar, Illia S.’nin Birleşik Arap Emirlikleri gibi Arap ülkelerinde sık seyahat ettiğini doğruluyor. Ayrıca Kanada, Birleşik Krallık ve Kıbrıs’ta bulunmuştu. Yanında geçerli bir Polonya ve Kanada vizesi ile zaten geçersizleşmiş bir Birleşik Krallık vizesi vardı. Seyahatlerin kapsamı ve sıklığı hizmetlerin ek ilgisini çekti.
Bagajdaki Şüpheli Eşyalar ve Teknik Cihaz
Valiz araması sırasında gerçek bir şaşkınlık yaşandı. Valizde görevliler yaklaşık beş kilogram yulaf, soğan ve taşınabilir elektrikli bir su ısıtıcı buldu. Ukraynalı, bu eşyaları neden taşıdığını anlamlı bir şekilde açıklayamadı. Bunun yanı sıra valizde büyük miktarda elektronik ekipman vardı: kulaklık, mikrofon, sayısız şarj aleti, bir dağıtıcı ve iki adet ağ kablu. Görevlileri, genellikle ateş sırasında işitme koruması için kullanılan gürültü önleyici kulaklık da şaşırttı. Valizde ayrıca büyük ihtimalle Land Rover marka bir arabanın anahtarları bulundu. Aracın durumu sorulduğunda Illia S., ifadelerinde çelişkili: bir keresinde aracın Ukrayna’da, başka bir kez de Kanada’da olduğunu iddia etti.
En çok ilgiyi ise cebindeki kitap büyüklüğünde metal bir cihaz çekti. Bu cihaza çok sayıda antena bağlıydı. Görevliler böyle bir ekipmanı ilk kez görüyordu. Yapay zeka tabanlı araçlarla yapılan analiz, bunun bir jamming cihazı olduğunu gösterdi. Uzmanlar, böyle bir jammer’ın havalimanı çalışmalarında ciddi aksaklıklara neden olabileceğinden şüphe duymuyor. — Birçok havalimanı sistemi, kameralar veya QR kod okuyuculu kapılar gibi gizli WiFi ağları kullanıyor. Monitörler WiFi üzerinden iletişim kuruyorsa, bağlantıyı kaybedebilir ve yolcu verilerini güncelleyemeyebilir. Bu tür bir jammer, aynı zamanda telsizleri, yer ekibinin uçak kabiniyle iletişimini, sınır güvenliği görevlilerinin çalışmalarını ve yolcuların GSM telefon görüşmelerini de bozabilir — diye ekliyor. Uzman, ancak bu belirli tip cihazın uçak navigasyon sistemlerini etkileyemeyeceğini vurguluyor.
Havalimanı Aksaklıkları ve Test Hipotezi
Havalimanı kaynaklarına göre, gözaltına alınmadan önce iki hafta içinde bilgi sistemlerindeki birkaç arıza (varış ve uçuş tabelaları dahil) yaşandı. Ukraynalının gerçek koşullarda jammer yeteneklerini test edebileceği iş hipotezi ortaya çıktı. Bu olasılık, yan masadaki bir kadının ifadesiyle destekleniyor. Kadın, adamın sinirli davranışına dikkat çekti ve yaklaşık yarım saat boyunca bir video konferans yürüttüğünü, bu sırada konuşmacılara GPS koordinatları gibi görünen bir şey gönderdiğini gözlemledi. Adamın kendisine bakan birini fark etmesi üzerine dizüstü bilgisayarı kapattı ve hızla uzaklaştı.
Gözaltı ve Soruşturma Süreci
26 Aralık gece yarısı sonrası görevliler, Illia S.’nin resmi gözaltına alınmasının gerektiğine karar verdi. Ancak polisler üstlerinden karar bekliyordu. Sonraki saatler boyunca hizmetler arasında yetki mücadelesi yaşandı. En sık dile getirilen argüman şuydu: adamın yanında hiç yasa dışı bir şey yok. Olay, İç Güvenlik Ajansı’nın (ABW) terör merkezi bildirildi. Askeri Karşı İstihbarat Hizmeti, birkaç dakika iletişim girişimi sonrasında, işin ABW’ye ait olduğunu bildirdi. Yalnızca yaklaşık beş saat sonra, polisler radyo üzerinden resmi olarak her şeyi bildirdiğinde, gözaltı ve olayı Varşova Emniyeti Başkanlığı Ceza Terörizm ve Cinayetler Birimi’ne devretme konusunda resmi karara varıldı.
Soruşturma, Varşava-Ochota Bölge Savcılığı tarafından yürütülüyor. Varşova Bölge Savcılığı Sözcüsü avuk. Piotr Skiba, şüphelinin Polonya ve havalimanı topraklarındaki kesin kalış süresinin belirlendiğini, güvenlik kameralarından elde edilen kayıtların incelendiğini bildirdi. Yargılama sürecinin yararına bağlı olarak savcılık daha fazla bilgi vermiyor. İlçe Mahkemesi, Illia S. hakkında bir aylık tutuklama kararı verdi; gayriresmi olarak uzatması düşünülmektedir. Soruşturma görevlileri, adamın yoğun seyahatlerini ve bu yaşam tarzının finansman kaynaklarına dair güvenilir açıklamaların olmamasını dikkat çekiyor.
Havalimanı Güvenlik Açıkları
Havalimanı kaynakları, sorunun sadece prosedürler değil, aynı zamanda elektronik savaş ve drone ile ilgili tehditler konusunda eğitim eksikliği olduğunu belirtiyor. 14 Mayıs 2023 tarihinde, iki pilot tarafından bildirilen, yaklaşık 2,5 metre kanat açıklığında bir dronun iniş yaklaşım bölgesinde ortaya çıktığı olayı hatırlatıyorlar. Polonya Havalimanları, etkili anti-drone sistemlerinin uygulanmasının zor olduğunu ve askeri varlık ile Polonya Hava Navigasyon Ajansı’nın dikkate alınması gerektiğini doğruladı. Sınır Güvenliği, sistematik eğitimler konusunda güvence veriyor; ancak hizmet gerçeklerini bilen kaynaklar, elektronik savaş konularının bu eğitimlerde göz ardı edildiğini savunuyor.
Kaynak : GazetaPrawna
