Polonya Devlet Demiryolları (PKP Polskie Linie Kolejowe), Varşova Wawer – Otwock arasındaki demiryolu hattının modernizasyonu kapsamında 18 Nisan 2026’dan itibaren Radość, Falenica ve Józefów bölgelerinde trafik akışında geçici değişiklikler yapacağını duyurdu. Bu değişiklikler, yeni yol tünellerinin inşaatı nedeniyle uygulanacak ve sürücülerden belirli güzergahlara yönelmeleri istenecek. Modernizasyon projesi, demiryolu ve karayolu trafiğini ayırmayı ve ulaşım sisteminin genel kapasitesini artırmayı amaçlıyor.
Yeni Tünel İnşaatı Trafiği Etkileyecek
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), 18 Nisan 2026 tarihinden itibaren Radość, Falenica ve Józefów arasında seyahat eden sürücülerin trafik düzenlemelerindeki değişikliklere hazırlıklı olması gerektiğini bildirdi. Bu değişiklikler, Varşova Wawer – Otwock arasındaki 7 numaralı demiryolu hattının modernizasyonu kapsamında inşa edilecek yol tünelleri nedeniyle uygulanacak geçici tedbirlerdir.
Projenin Kapsamı ve Amaçları
Yatırımcı tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, değişiklikler yeni mühendislik yapılarının inşasıyla ilgili çalışmalardan kaynaklanmaktadır. Bu yapılar, mevcut demiryolu-karayolu geçitlerinin yerini alacak. Proje, Otwock hattının yeniden inşasının önemli bir parçasıdır ve demiryolu ile karayolu trafiğinin ayrılmasını ve ulaşım sisteminin genel verimliliğinin artırılmasını hedeflemektedir.
Trafik Akışında Değişiklikler ve Alternatif Güzergahlar
PKP PLK, 18 Nisan itibarıyla Józefów ile Radość arasındaki karayolu trafiği için bir alternatif güzergahın belirlendiğini duyurdu. Sürücülerden, belirlenen alternatif yolları kullanmaları ve yerel sakinlerin mülklerine erişimlerinin belirli noktalarda sağlanacağı belirtildi. Yatırımcı tarafından yayınlanan şemalar, Walcowniczej ve Izbickiej caddeleri ile Radość ve Józefów arasındaki Patriotów Caddesi üzerindeki değişiklikleri göstermektedir.
Varşova-Otwock Hattı Yeniden İnşa Ediliyor
Bu, Varşova ile Otwock arasındaki 7 numaralı hattın büyük ölçekli yeniden inşasının bir sonraki aşamasıdır. Yatırım kapsamında iki ek hat inşa edilecek ve bu sayede bölgesel ve uzun mesafeli tren trafiği birbirinden ayrılacaktır. Sekiz istasyonun yenilenmesi, yaklaşık 20 yeni yaya altgeçidinin yapılması, Radość, Falenica ve Józefów’da üç yol tünelinin ve Varşova ile Józefów sınırı yakınında bir viyadüğün inşa edilmesi planlanmaktadır.
Modernizasyonun Faydaları ve Ek Çalışmalar
Yatırımcı, çalışmaların tamamlanmasının ardından sürücülerin kapalı geçitler önünde beklemek zorunda kalmayacaklarını ve trafiğin daha akıcı ve güvenli hale geleceğini vurguladı. Trafik değişiklikleri, demiryolu çalışmalarının yoğunlaşmasıyla eş zamanlı olarak gerçekleşmektedir. 12-26 Nisan tarihleri arasında, SKM ve Kolei Mazowieckie trenlerinin Varşova Wawer ile Otwock arasındaki seferleri, mevcut altyapıya baypasların entegre edilmesi, yeni makasların inşa edilmesi ve diğer mühendislik çalışmalarının yürütülmesi için tamamen durdurulmuştur.
Finansman ve Yatırım Maliyeti
Varşova Wawer – Otwock arasındaki modernizasyon projesi, Avrupa Birliği fonları da dahil olmak üzere çeşitli kaynaklardan finanse edilmektedir. FEnIKS programından sağlanan hibe miktarı 1,4 milyar zł net, projenin toplam maliyeti ise 1,7 milyar zł net olarak belirlenmiştir.
Kaynak : MiejskiReporter