Warszowa’nın Güney Çevre Yolu’nda, Wilanów ve Lubelska kavşakları arasında, S2 yolunun yaklaşık olarak 477. ile 488. kilometreleri arasına 100 km/h hız limitiyle yeni bir kesitli hız ölçümü kuruldu.
Yeni Hız Ölçüm Sistemi Kuruluyor
Varşova Güney Çevre Yolu (S2) üzerinde, Warszawa Wilanów ve Lubelska köprüleri arasında (yaklaşık 477-488. kilometreler) yeni odcinkowy pomiar (sürekli hızölçüm) sistemi kuruldu. Sistem, günlük ortalama 90 bin araç trafiğine sahip ülkenin en yoğun yollarından birinde işleyecek.
S2 yolunda Wilanov kavşağından Vistula yönüne, Lubelska kavşağında ise her iki yönde de sarı odcinkowy pomiar kameraları ve işaretleri görülüyor. GİTD (Główne Inspektorat Transportu Drogowego) duyurusuna göre cihazlar bu yıl içinde teknik denetimlerini bekliyor. Testler tamamlandıktan sonra CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowy) ağına bağlanacak ve ihlalleri kaydetmeye başlayacak; kesin açılış tarihi henüz açıklanmadı.
Sistemin Kapsamı ve Sınırlandırılması
Yeni sistem, S2 üzerindeki yaklaşık 10 km’lik Wilanów-Lubelska segmentini kapsıyor. Bu bölümde bir şeritte hatta 5 şerit bulunan geniş bir yol yapısı bulunuyor. Mevcut hız limiti zaten 100 km/h iken, standart ekspres yollarındaki 120 km/h sınırı altında tutuluyor. GİTD ve GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad), bu düşük limiti yoğun trafik ve çevre bölgelerinde gürültü kirliliğini azaltma gerekçesiyle savunuyor.
Odcinkowy pomiar, kontrol bölümü başlangıcı ve sonundaki plakaları otomatik okuyarak ortalama hızı hesaplıyor. 10 km’lik mesafede 100 km/h limiti, sürücülerin bu yolu 6 dakikadan az zamanda geçmemesini gerektiriyor. Aksi takdirde otomatik cezalandırma devreye giriyor.
Gürültü Kirliliği ve Mimari Çekişmeler
Sistem kurulumunun arkasında yıllardır Varşova Wilanów ve Wawr mahallelerinin otoyol gürültüsüne yönelik şikayetleri var. Varşova Belediyesi Meclisi, ek ses yalıtımı ve güvenilir ölçümler için GDDKiA’ya çağrıda bulunmuş. Wilanów İdari Bölge Ofisi’nin yaptırdığı araştırmalar, S2 yakınındaki yeni yerleşim alanlarında gürültü normlarının aşıldığını gösterdi. Sonuçlar Mazovya Voyvodalık Başkanı’na gönderildi; yol idaresine ek önlemler alma zorunluluğu getirilebilir.
Buna karşılık GDDKiA, 2025 yılında 23 milyon złotylık bir projeyle S2 üzerinde ek ses yalıtım ekranları kurma sözleşmesi imzaladı. Bu ekranlar özellikle batı kesiminde uygulanacak, Wilanów çevresinde de ihaleler açıldı. Ulaştırma Bakanlığı, hız ölçümünün gürültü emisyonunu düşürmesi ve ekranlarla yaşam kalitesini artırması hedefini birleştiriyor.
Kurumsal Açıklamalar ve Sürücü Eleştirileri
Sistem, Varşova çevre yollarındaki odcinkowy pomiar ağının genişletilmesinin parçası. KOB (Krajowy Plan Odbudowy) fonlarıyla CANARD, 43 yeni hız ölçüm segmenti kuruyor. Başkent bölgesinde S2 tüneli dışında S8 yolunun Konotopa-Bemowo ve Łabiszyńska-Piłsudski kesimlerinde de benzer sistemler var; bu bölümlerde yıllık binlerce ihlal kaydediliyor ve sürücüler kontrol bölümlerinde yavaşlıyor.
S2’nin doğu kesimi (Mazovya Peyzaj Parkı ormanları arasındaki bölüm) sürücüler arasında tartışma yaratıyor. Bu bölgede yolun meskenlerden uzak olması ve zaten ekranlar ile orman arasında olması nedeniyle gürültü sorununun daha az olduğu düşünülüyor. Sürücüler, bu segmentteki 100 km/h sınırını ve odcinkowy ölçümü “yeni bir ceza tuzağı” olarak nitelendiriyor. Bazı ironik yorumlarda, gürültüyü daha da azaltmak için hızı 50 km/h’a düşürmenin ceza gelirlerini artıracağı öne sürüldü. Ancak yetkililer, önceliğin trafik güvenliği ve yol disiplini olduğunu vurguluyor.
Cezalama ve Açılış Süreci
Ortalama hız sınırını aşan sürücüler genel ceza cetveli uyarınca yaptırımla karşılaşacak. 10 km/h’lik aşım 100 TL ve 1 puan, 31-40 km/h aşım 800 TL ve 7 puan, 70 km/h üzerindeki aşım ise 2500 TL ve 15 puan cezası gerektiriyor. İki yıl içinde tekrarlayan ihallerde ceza miktarları ikiye katlanabiliyor.
Varşova Güney Çevre Yolu’ndaki bu yeni odcinkowy pomiar bölümünün en yakın zamanda devreye girmesi planlanıyor.
