Yirmi yıl önce, Warszawa Tramvayları başkanda ilk bitkisel yeşillik taşıyan hat hattını devreye almıştı. Günümüzde ‘yeşil hatlar’ standart halini almış ve sayıları hızla artmaya başlamıştır. Tramvay çalışanları, ek bir düzenleme yapacağları yeni yol kesitleri için sözleşmelerini imzaladılar ve yıl sonuna kadar toplam uzunluğun 50 kilometreden fazla olacağını planlamaktadır.
Yeşil Tesisatın İlk Adımı
Beş yılım önce, Tramwaje Warszawskie, başkentte ilk bitkili tren yol başyapıtını başlattı. O günden bu yana “yeşil ray” kavramı standart halini aldı ve hızla çoğaldı.
Yeni imzalanan sözleşmelerle, 2024 yıl sonuna kadar toplam 50 kilometreden fazla bitkili yol hedefleniyor.
İlk Sözleşme Detayları
Yeni anlaşmalar, Bródne, Ochocie, Śródmieście ve Żoliborz bölgesinde yenilenmiş rayların yanına bitki örtüsü ekleneceğini belirtiyor. Seyir boyunca uzanan bitkisel bir halya, sürümlü bitkiler ve otlar yer alacak.
İlk proje, Rembielińska ve Kalkut’a ait Matki Terese yoluyla, geçen yıl tam bir modernizasyon geçirdi. Sonraki projeler ise, Śródmieście ve Żoliborz yönünden Jana Pawła II Caddesi’nden, Słomiński Caddesi’nden Anders Caddesi’ne ve Grójecka’nın Narutowicza meydanından Siewierska’ya kadar uzanan yolculuğu kapsıyor.
Bitkisel Teklif ve Kullanım Alanları
Belirli noktalarda, sürümlü bitkiler ve ot karışımları eklenecek. Bu yöntem, zaten Obozowa ve Chałubinska Caddeleri’nde teste alındı.
Şu anda, Warszaw’daki yeşil rayların çoğunluğunda (yaklaşık %55) Sədum (özellikle sürüm yapısı) bulunuyor. Şehirden gelen deneyimler, bu bitkinin şehir ortamında mükemmel uyum sağladığını, toprağa düşük ihtiyaç duyduğunu, don dayanıklı olduğunu, sık sulama veya biçme gerektirmediğini, yıl boyunca renk değiştirerek hem fonksiyonel hem de estetik bir katkı sunduğunu gösteriyor.
İstatistikler ve Gelecek Hedefi
Şu an 48,4 kilometreye kadar bitkili yol mevcut ve bu, yaklaşık 16,3 hektarlık bir alanı kapsıyor. Tramwaje Warszawskie, yıl sonunda bu uzunluğun 50 kilometreden fazla olacağını öngörüyor.
