Altyapı Bakanlığı Vekili Piotr Malepszak ve eski CPK Bakanı Marcin Horała, Varşova-Łódź-Vroclav-Poznan Y-hattı için tren hız konusunda Kongre’de karşı karşıya geldi. Eski hükümet 250 km/h planlarken, yeni hükümet bu hızın yetersiz bulup en az 320 km/h, hatta 350 km/h hedefi belirledi. PKP Intercity, bu hızlara uygun en az 20 tren satın almak için geçen yıl sonunda ihale açtı.
Tren Hızları Tartışması
Planlanan Y-hattında (Varşova, Łódź, Wrocław, Poznan) trenlerin hangi hızla seyahat edeceği konusunda süregelen tartışma Kongre’de alevlendi. İnfrastrüktür Bakanlığı Vekili Piotr Malepszak ile eski CPK Bakanı Marcin Horała, Y-hattı için tren hız konusunda karşı karşıya geldi. Eski yönetim trenleri 250 km/h hızı için planlamıştı. Şu anki hükümet ise bu hızın yetersiz olduğuna karar vererek, hat üzerinden trenlerin en az 320 km/h hızla seyahat etmesi gerektiğini, hatta 350 km/h hıza ulaşılabileceğini belirtti.
Yüksek Hızlı Tren Alımı
PKP Intercity, bu hız gereksinimlerini karşılayacak en az 20 tren seti satın almak üzere geçen yıl sonunda ihale açtı. Başbakan Donald Tusk, Polonya’nın Avrupa’nın en hızlı demiryolu olabileceğini duyurdu. Şu anda Avrupa’da en yüksek hızla seyahat eden trenler Fransa’daki TGV’lerdir (320 km/h). İspanya’daki trenler ise 310 km/h ile bunlara yakın bir hızla seyahat ediyor. Ancak İspanya’da bu hızın gelecek yıllarda 350 km/h yükseltilmesi planlanıyor.
Avrupa’daki Hızlı Trenler
Y-Hattı için belirlenen hız hedefleri, Avrupa çapındaki hızlı demiryolu rekabetini yansıtıyor. 🚄 Fransa’nın TGV ve İspanya’nın trenleri şu anki Avrupa liderleri. Y-Hattı projesi, Polonya’ya bu alanda önemli bir rekabet avantajı sağlama potansiyeli taşıyor. ⚡
Kaynak : GazetaPrawna
