Japonya Savunma Bakanlığı, 8 Mayıs tarihinde Japon Denizi’nde tespit edilen ve aralarında çok sayıda kargo gemisi ile eskort gemilerinin bulunduğu Rus deniz konvoyunu takibe aldı. Yaklaşık 3000 kilometre güneybatıya ilerleyen formasyonun, izlediği rota itibarıyla Avrupa’daki Rus limanlarına yöneldiği tahmin ediliyor. Bu sıra dışı sevkiyat; taşıdığı stratejik yükler, uygulanan yaptırımlar ve açık denizlerde artan güvenlik endişeleri nedeniyle dikkatleri üzerine çekiyor.
Konvoyun Yapısı ve İzlendiği Rota
Japon ordusu, konvoyu ilk olarak Japonya ve Güney Kore arasındaki stratejik Cuszima Boğazı yakınlarında tespit etti. 8 Mayıs’tan itibaren bir hafta boyunca Japon devriye uçakları ve gemileri tarafından izlenen formasyon, 13 Mayıs’ta Tayvan yakınlarından geçerek Filipin Denizi’ne ulaştı. Konvoyun içerisinde altı kargo gemisi, iki eskort gemisi, bir lojistik destek gemisi ve bir okyanus römorkörü bulunuyor.
Yaptırım Altındaki Gemiler ve Askeri Eskort
Uzmanlar, konvoydaki kargo gemilerinin Maia 1, Lady D, Lady Mariia, Lady R ve Kapitan Danilkin olduğunu belirledi. Bu gemilerin birçoğu, Kuzey Kore ile Rusya arasındaki askeri malzeme sevkiyatında kullanıldıkları gerekçesiyle Batılı ülkelerin yaptırım listesinde yer alıyor. Eskort görevini ise 2200 tonluk, Stierieguszczij sınıfı iki korvet olan Sowierszennyj ve Riezkij üstleniyor.
Okyanus Aşırı Yolculukta Lojistik İhtiyaç
Söz konusu korvetlerin transokyanik yolculuklar için sınırlı menzile sahip olması, konvoyda bir yakıt tankeri (Dubna sınıfı) ve bir okyanus römorkörü (Andriej Stiepanow) bulundurulmasını zorunlu kılıyor. Bu durum, Rusya’nın dışa bağımlı kalmadan veya dost olmayan limanlara uğramadan uzun süreli bir seyir gerçekleştirmeyi hedeflediğini gösteriyor.
Güvenlik Endişeleri ve Sabotaj Riski
Rusya’nın bu tür bir konvoy oluşturması, açık denizlerde artan sabotaj ve saldırı endişeleriyle ilişkilendiriliyor. 2024 yılında “Ursa Major” isimli benzer bir geminin İspanya açıklarında batması ve bu olayın arkasında olası bir sabotajın aranması, Rusya’nın özellikle stratejik öneme sahip nakliyatları koruma altına almasını beraberinde getirdi. Konvoyun, Afrika ve Avrupa çevresinden geçerek yaklaşık 25 bin kilometrelik bir rotayı tamamlaması bekleniyor.
Kaynak : Gazeta
